Удары в АККП

[Greger]

Помогите пожалуйста коллеги: при торможении (на Е200-210 98года), переходы 5-4, 4-3, 3-2 происходят плавно и почти незаметно, но, как только доходит дело до переключения 2-1 удар и дёргание, как при резком торможении двигателем, но всё это только на горячем моторе, до 80-и градусов всё нормально, масло менял 2-жды, толку "0"! Может кто нить с подобным симптомом сталкивался?
Всем прочитавшим, особливо ответившим, заранее спасибо.

 

[mb w210]

Я на свой брал за 230 долларов американских, оригинал вошевский. В Караганде.

 

[mp]

Привет всем.
Есть какие-нибудь новости по "нашей" проблеме?

 

[axxell]

на части коробок ( не помню точно модели а смотреть сейчас лень ) масло не меняется , только в случае разборки . толчки происходят из-за износа фрикционных накладок .на холодную масло гуще поэтому и нет сильных толчков . коробки 722,6 адаптивные . можно провести адаптацию через диагностику . не буду вдаваться в подробности но может помочь ,но не радикально .

 

[diusha]

можно провести адаптацию через диагностику

коробки сами адаптируются. через диагностику можно только сбросить адаптации, что надо делать после "сложного" ремонта

 

[Gon-Zo]

Привет всем, только зарегистрировался. У меня w202, коробка злосчастная 722.6. Докладываюсь:
Тычок перед остановкой есть, есть он по-моему и на холодную и на горячую. Если тормозить совсем плавно или в несколько нажатий его нет. Если очень резко, тоже нет. Если ездить в режиме 3 то вроде тоже нет. Кроме тычка с коробкой проблем нету вообще, все переключения мягкие и незаметные. Никаких пробуксовок и тому подобного. Езжу так уже 4 месяца - симптомы не прогрессируют. Машина для души - готов бороться! Все сопутствующие факторы, как то муфты, подушки редуктора и коробки, сайленты подрамника в идеале. Так что скорее всего АКПП, как это не прискорбно. Хочу победить, но боюсь развода и безумных сумм. У грамотного мастера, желательно частника, может снял бы АКПП, но это должен быть дока, у которого безупречная репутация, типа Курантова, а таких в Питере нет(((

 

[Greger]

Привет Gon-Zo! Не забудь осведрмить нас, после того как починишь, что там было

 

[ambal959]

Всем привет, у меня была такая проблема спецы по АКПП сказали замена масло и все пройдет но гдето через 3-4 дня начелось снова,в итоге я встал машина отказалась ехать,все большие организации дерут бешенное бабло,соседи по гаражу посоветовали двух парней они занимаются только ремонтом АКПП срок у них 6-7 дней и недорого если кому надо то пишите в личку ,я отдал машину Мужа сестры Паджерика идоволен всем
(я из Питера)
(У меня причина была в износе фрикционов, и разлетелась шестерня центробежного регулятора давлнния

 

[Greger]

Всем привет, у меня была такая проблема спецы по АКПП сказали замена масло и все пройдет но гдето через 3-4 дня начелось снова,в итоге я встал машина отказалась ехать,

Вот-вот, и я после смены масло радовался 2-3 дня, потом стало как и было, а через пару недель, ещё и хуже. 250 $, псу под хвост

 

[Greger]

Хоть и открыл новую тему, но позвольте поинтересоваться и тут:
Существует ли масло для АКПП по гуще обычного (то бишь, для жарких стран)?
Может быть при использовании густого масло, улары в коробке перед остановкой станут по мягче?
Ведь при холодном масле (то есть когда она погуще), ударов нет, например у моей машины они появляются только за 80 градусов

 

[Pikador]

Еще раз маленько о дефектах...
Коробка стоит в режиме "S", трогаешься, вот-вот коробка переключится с 1 на 2 и... как буд-то пинок, или толчок в спину.
Все остальные передачи включаются идеально. Начинаем тормозить и опять дефект, практически при полной остановки
опять этот же толчок. Катаясь в режиме "W" коробка начинает движение со второй передачи, по этому таких толчков
при переключении и при остановке отсутствуют. Катался в течении недели, в сервисах пожимали плечами, в четверг оставил
мерса в сервисе "PIT STOPе", обещали причина будет известна во вторник. Пока в ожидании, позже поделюсь инфой.

 

[Gon-Zo]

Pikador
Отписался бы, что сказали то! А то сколько раз так было, пока проблемы все на форуме пишут, как проблемы решили, так все, человек пропал.

 

[Vadim k]

Все пишут пишут а давление кто нибуть мерил вам в сервисе? Думаю нет

 

[Vadim k]

Ребята это всего лишь регуляторы давления! Меняется все без проблем.
Ниже фото и № диталей!
Детали №30-2шт,№35-1шт,№25-3шт. Цена без робот 15800р, там есть заслонки и регуляторы вот они и заедают!

 

[Gon-Zo]

Vadim k
Вадим, расскажи по подробнее, что за регуляторы, как их менять и где они находятся. Почему поставил диагноз, что регуляторы? Мне например сказали, что это скорее всего обгонная муфта по симптомам. Как понять что клапаны мертвые при разборке АКПП? Кстати АКПП надо снимать или можно через поддон?

 

[Vadim k]

Vadim k
Вадим, расскажи по подробнее, что за регуляторы, как их менять и где они находятся. Почему поставил диагноз, что регуляторы? Мне например сказали, что это скорее всего обгонная муфта по симптомам. Как понять что клапаны мертвые при разборке АКПП? Кстати АКПП надо снимать или можно через поддон?

У меня к вам вопрос , у вас коробка буксует при переключении передач?
И МНЕ нужен ваш вин чтобы вести диалог!

Возможные варианты:
1. Проблемы по давлению в гидравлике.
2. Элекронный регулятор давления.
3. Механическая неисправность (развалились железки внутри). Желательно смотреть в поддон АКПП

 

[Gon-Zo]

Vadim k
Нет коробка не буксует. VIN WDB2020181A594468 Номер коробки передач 722603 00 722527
Нет никаких других проблем, кроме толчка перед остановкой, в остальном коробка работает без проблем. Масло фильтр поменяны, стружки в поддоне нет. масло чистое, не горелое. Уровень в норме. Переключения и вниз и вверх мягкие, незаметные, но если тормозить достаточно резко - перед остановкой толчок, как будто какой-то стопор проскакивает. толчок жесткий. Решил лезть в коробку, в ближайшее время, неделя, две договорился.

 

[Vadim k]

Vadim k
Нет коробка не буксует. VIN WDB2020181A594468 Номер коробки передач 722603 00 722527
Нет никаких других проблем, кроме толчка перед остановкой, в остальном коробка работает без проблем. Масло фильтр поменяны, стружки в поддоне нет. масло чистое, не горелое. Уровень в норме. Переключения и вниз и вверх мягкие, незаметные, но если тормозить достаточно резко - перед остановкой толчок, как будто какой-то стопор проскакивает. толчок жесткий. Решил лезть в коробку, в ближайшее время, неделя, две договорился.

Толчок перед остановкой - это коробка переключилась на низшую передачу, то же абсолютно нормально. Посмотри сколько оборотов на тахометре в момент толчка(норма 750-650 перед полной остановкой, если больше проблема в моторе)Симптом будет примерно такой если нажать педаль газа и дать оборотов 900 и включить драйв будет тоже самое(толчок)!Если обороты завышенные, будет на оборот тоесть когда переключается на первую со второй в момент движения !Симптом когда едешь на второй и держишь 900 оборотов и ручкой включаешь 1передачю! Я бы на твоем месте посмотрел на подушки двигателя и коробки, возможно им кирдык и это приводит к неприятным ощущениям. я так понимаю, что у тебя 6-ой автомат, так вот в нем есть автоматическая адаптация под стиль езды, начинаешь ехать агрессивно и коробка сама подстроится под твой стиль вождения и будет переключаться позже и наоборот. Для начала сбрось адаптацию.
Если все выше перечисленное в норме,значит залегает клапан и от этого в момент позднего открытия переизбыток давления!(клапана стоят на плате
управления коробки). Да, может уровень не внорме? Разъем выход проводов из коробки сухой? Плата в моторном отсеке сухая?

 

[Gon-Zo]

Vadim k
Спасибо за развернутый ответ. Все подушки в норме. Да и не подушки это потому, что глюк плавающий, например во всей красе расцветает только при полном прогреве коробки, пока масло холодное толчка нет. Толчок жесткий, чуть заметный мягкий толчок перед остановкой, характерный для автоматов, мне знаком - но это не он. Здесь четкий удар, не очень сильный, но удар. Даже торпеда от него похрустывает иногда((( Масло в мозгах нет. Отдал сегодня в ремонт. Завтра к вечеру разберут и скажут, на что я попал. Мастер вроде адекватный, на мой нахмурившийся лоб, предложил приехать и присутствовать при разборке и дефектовке. Я отказался, времени нет, да и нависать за спиной не хочу. Как что-то станет известно отпишусь, а то тут много страждущих по этой теме. Сумму естественно тоже раскрою.

 

[Vadim k]

Vadim k
Спасибо за развернутый ответ. Все подушки в норме. Да и не подушки это потому, что глюк плавающий, например во всей красе расцветает только при полном прогреве коробки, пока масло холодное толчка нет. Толчок жесткий, чуть заметный мягкий толчок перед остановкой, характерный для автоматов, мне знаком - но это не он. Здесь четкий удар, не очень сильный, но удар. Даже торпеда от него похрустывает иногда((( Масло в мозгах нет. Отдал сегодня в ремонт. Завтра к вечеру разберут и скажут, на что я попал. Мастер вроде адекватный, на мой нахмурившийся лоб, предложил приехать и присутствовать при разборке и дефектовке. Я отказался, времени нет, да и нависать за спиной не хочу. Как что-то станет известно отпишусь, а то тут много страждущих по этой теме. Сумму естественно тоже раскрою.

Будем ждать.

 

[mp]

Да-да, тема козырная, много раз поднималась под разным названием..
ой как ждем!