Замена масла в АКПП 722.6XX

[petr78rus]

NVOLD, диагностику сделал?

 

[NVOLD]

Нет еще... дел много с семьей. Думаю ближе к следующим выходным.

Ну и надо радиатор надо заменить, а с деньгами пока трудно.
Я ведь что бы доехать до дома, 2-3 км от сервиса, закольцевал охлаждение АКПП в обход радиатора)))
У меня там штуцер только и держался на алюминиевой трубке, а от корпуса гайка уже отгнила.
Сейчас при работающем двигателе антифриз капает тихонько...

 

[NVOLD]

petr78rus А у тебя старой платы не осталось? Я посмотрел по фоткам и нашел, где щуп проходит.
Рядом с эл. разъемом трубочка. Если в ней нет упора, то в поддон. Можно провести эксперимент)))

 

[Marfil]

в ней нет упора. иногда, если сами делают щуп, то в месте сужения незавальцованные части щупа застревают, и создается впечатление упора..

 

[Prestige]

petr78rus А у тебя старой платы не осталось? Я посмотрел по фоткам и нашел, где щуп проходит.
Рядом с эл. разъемом трубочка. Если в ней нет упора, то в поддон. Можно провести эксперимент)))

У меня вроде валялась такая плата...

 

[petr78rus]

petr78rus А у тебя старой платы не осталось? Я посмотрел по фоткам и нашел, где щуп проходит.
Рядом с эл. разъемом трубочка. Если в ней нет упора, то в поддон. Можно провести эксперимент)))

да тоже думал об этом, осталась, но в другом гараже, буду рядом обязательно посмотрю, тогда меня мучает другой вопрос если щуп упирается в поддон почему он у меня не провалился до ручки, длина щупа 1,2м. при замере торчит 33см.

 

[NVOLD]

Может это только когда ты фоткал? Он в этом положении всего 2-3 см не достает до дна. Может тебе тогда показалось, что он уперся? А потом ты правильно мерил...

 

[Prestige]

Да... вот задача то на повестке уже всей недели...

 

[uribelov]

Привет ребята!
Без улыбки не прочитать нижеизложенное.
Марфил прав, щуп всегда упирается в дно. Мой троссик перед упором в дно об чтото стопорится примерно за 5см до дна и надо еще разок его туда резко толкнуть, чтобы он прошел через преграду, но после этого не надо сильно давить, а то ведь согнется и будет погрешность в замере.
При этом мерю только горячее масло, на холодною не мерил совсем и не вижу в этом смысла, т.к. коробас расчитан на работу в при рабочей температуре 80грд.

 

[Prestige]

Привет ребята!
Без улыбки не прочитать нижеизложенное.
Марфил прав, щуп всегда упирается в дно. Мой троссик перед упором в дно об чтото стопорится примерно за 5см до дна и надо еще разок его туда резко толкнуть, чтобы он прошел через преграду, но после этого не надо сильно давить, а то ведь согнется и будет погрешность в замере.
При этом мерю только горячее масло, на холодною не мерил совсем и не вижу в этом смысла, т.к. коробас расчитан на работу в при рабочей температуре 80грд.

А как температуру масла узнаете...?

 

[NVOLD]

Привет ребята!
Без улыбки не прочитать нижеизложенное.
Марфил прав, щуп всегда упирается в дно. Мой троссик перед упором в дно об чтото стопорится примерно за 5см до дна и надо еще разок его туда резко толкнуть, чтобы он прошел через преграду, но после этого не надо сильно давить, а то ведь согнется и будет погрешность в замере.

Точно!!! Там манжета резиновая .

 

[egorisch]

Предположим,что щуп упирается в дно,тогда до отметки максимум от дна будет всего навсего 2 см.Ребят,а не маловато ли???До фильтра даже не достанет.Я все же придерживаюсь мнения,что он не доходит до дна

 

[NVOLD]

Предположим,что щуп упирается в дно,тогда до отметки максимум от дна будет всего навсего 2 см.Ребят,а не маловато ли???До фильтра даже не достанет.Я все же придерживаюсь мнения,что он не доходит до дна

Фильтр практически лежит на дне. Сравните высоту поддона и гидроблока на фото. В этой разнице и стоит фильтр.

 

[egorisch]

Любопытные у вас фотографии)))

 

[NVOLD]

Любопытные у вас фотографии)))

Так ведь на 22 странице весь отчет о разборке гидроблока лежит...

Да и на работе не успел дописать, что прижимной край поддона на одном уровне со средней пластиной блока.

 

[uribelov]

А как температуру масла узнаете...?

По методике: .... проехать 10 км и т.д. ... потом ставлю на ровную поверхность пола гаража, не глушу, отрываю капот и мерю. Если меньше, то доливаю, если больше то 5мм пвх прозрачной трубкой отсасываю и сливаю до уровня. Замеры делаю при замене масла 2 -3 дня долил, оставил на ночь, на другой день приехал, на работу замерил, потом долил например еще чуток, приехал домой опять замерил, опять например долил, потом смотрю - перелил, отлил чуток и опять замерил, пока не поймаю уровень.
После 20 мин езды Т масла в коробке должно быть равно Т движка, что должно быть 80 грд. летом, зимой надо в гараже двери закрывать.

 

[Prestige]

По методике: .... проехать 10 км и т.д. ... потом ставлю на ровную поверхность пола гаража, не глушу, отрываю капот и мерю. Если меньше, то доливаю, если больше то 5мм пвх прозрачной трубкой отсасываю и сливаю до уровня. Замеры делаю при замене масла 2 -3 дня долил, оставил на ночь, на другой день приехал, на работу замерил, потом долил например еще чуток, приехал домой опять замерил, опять например долил, потом смотрю - перелил, отлил чуток и опять замерил, пока не поймаю уровень.
После 20 мин езды Т масла в коробке должно быть равно Т движка, что должно быть 80 грд. летом, зимой надо в гараже двери закрывать.

Теоретически вроде так

 

[petr78rus]

Точно!!! Там манжета резиновая .

так что значит я был прав щуп не упирается в поддон?

 

[Marfil]

а вы знаете что породили вирусную истерию этой темой?
стою сегодня на звезде, болтаю с механиками, рассказал им про щуп. поржали да поразглагольствовали. и тут вдруг, манагер с зала по телефону спрашивает мастеров кто хочет проверить масло на 210том обеспокоенному клиенту не знающему достает ли его щуп до поддона...
к нам едет ревизор.. видели бы вы их лица...

 

[petr78rus]

Marfil так чем закончилось