Долго прогревается двигатель

[angor_]

Долго прогревается двигатель, помогите установить неисправность... MB W211 2.7cdi, VIN WDB2110161A163308, вебасто нет.
На примере сегодняшнего дня:
- завел с утра, на улице температура 0, почистил стекла от инея, поехал, через 7 минут после начала движения появилось первое деление на датчике температуры на панели приборов (первое деление более 40 градусов, потому что 40 горит сразу как поворачиваешь зажигание...)
- завел после работы, на улице 10 градусов, прогрел 30 секунд, поехал, первое деление появилось спустя 6 минут, затем стало греться быстрее, через 25 минут езды по городу температура была 60 градусов. Потрогал верхний патрубок, который идет к радиатору (на фото), после остановки, температура двигателя в тот момент была 60 градусов, оказался горячим. Также потрогал металлические трубки на радиаторе (фото) - тоже были горячими.
- после 15 минутной стоянки вновь ехал по городу около 30 минут, температура поднялась до 70. Затем выехал на кольцевую и 20 километров ехал на круизе 100км/ч - температура двигателя опустилась до 40 градусов + 1 деление = около 50 градусов.
Хочу отметить, что температура никогда не поднимается выше 70гр по городу, и держится на трассе в пределах 40-60 гр. Также пару недель назад делали диагностику старом, вроде никаких ошибок не показывало...

 

[mrdan]

Похожая проблема была у меня. Решилась заменой термостата.

 

[voron1984]

Замените термостат...

 

[angor_]

На термостат какой фирмы можно менять? Вот доступные на exist.by:Behr, Wahler или ставить только оригинал?

 

[mrdan]

Behr - это и есть оригинал, только без эмблемы мерседес. (мне так сказали на СТО), поэтому я ставил BEHR

 

[perunov31]

100% термостат.... охл. жидкость циркулирует по большому кругу..

 

[angor_]

Всем спасибо за помощь, на выходных попробую поменять

 

[belokopytov77]

у меня 320 cdi греется так же,а что он должен греться так же быстро как и бензиновый?

 

[maxtao24]

у меня похожая проблема только на холостых держит температуру окола 100 как начинаю двигаться с постоянной скоростью в среднем окола 80 и выше температура начинает падать до 40 и ниже на улице -20 двигатель 2.2 cdi кузов W 211 подскажите кто знает в чем проблема

 

[perunov31]

ну термостат не правильно работает! Кстати, закрой радиатор картонной бумажкой поможет чуть поднять температуру...

 

[angor_]

Всем спасибо за советы, проблема решилась заменой термостата, заменил на Behr.
Теперь греется как надо, рабочая температура постоянно держится 90гр.

 

[Vitalik1973]

не греется двигатель

Такая же проблема возникла. Купил термостат хочу сам поменять. Подскажите где стоит и сложная ли замена.

 

[perunov31]

Vitalik1973

Vitalik1973 где стоит? Смотря какой у тебя двигатель. Нужен гараж с ямой или подьемник для слития части антифриза, ключи нужны ну и руки из правильного места. А так ниче особенного и сложного.

 

[BELYI-013]

И у меня таже беда, так что всем спасибо за ответы!!!

 

[perunov31]

BELYI-013 первое с чего начать термостат.

 

[creg77]

раз тема про недогрев мотора

нужно сделать её понятной

для всех моторов необходима рабочая температура, только так мотор будет работать правильно ! на полной мощности и неповышенным расходом топлива и наименьшим износом ДВС.

прогревать мотор необходимо при запуске на месте минуты 2-3 и дальше на медленном ходу (обороты мотора давать не более 2,5т.об.мин. примерно)

при рабочем термостате охлаждающая жидкость циркулирует при температуре ниже открытия термостата (примерно от 80 до 90гр.) по маленькому кругу ! минуя большой радиатор (под решеткой радиатора который)

но бывает что термостат клинит.
если его заклинило в открытом положении, то охлжд. жидкость циркулирет постоянно через большой радиатор и соответственно охлаждается.
при такой ситации температура мотора поднимается только если авто стоит на месте или медленно двигается, но на скорости от встречного потока воздуха радиатор охлаждается и температура мотора падает !

так же можно определять работу термостата проверяя температуру нижнего шланга большого радиатора руками (если есть доступ к нему.
он начинает нагреваться тогда, когда охлжд. жидкость начинает циркулировать через радиатор.

 

[BELYI-013]

Здравствуйте у меня Mercedes E-Class (W211) E 270 CDI (211.016) 177 лс, 2002 год VIN: WDB2110161A122245. Подскажите какой термостат лучше Behr или Wahler. У нас мне советовали Behr, но тут есть загвоздка, по vin выбивает номер 2.451.92.355, а мне в магазине предлагают 2.445.92.355! Подходит ли он на мою машину, или лучше не ставить? В нэте нашёл что 2.451.92.355 идёт на эти машины:
Mercedes E-Class (W211) E 220 CDI (211.006) [OM 646.961] 150 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 270 CDI (211.016) [OM 647.961] 177 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 220 CDI (211.006) [OM 646.961] 136 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 200 CDI (211.004) [OM 646.951] 102 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 200 CDI (211.004) [OM 646.951] 122 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 320 CDI (211.026) [OM 648.961] 204 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 200 CDI (211.007) [OM 646.820] 136 л.с. Дизель 2006 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 220 CDI (211.008) [OM 646.821] 170 л.с. Дизель 2006 — наст. время
А 2.445.92.355 на вот эти:
Mercedes E-Class (W211) E 280 CDI (211.020) [OM 642.920] 190 л.с. Дизель 2005 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 320 CDI (211.022) [OM 642.920] 224 л.с. Дизель 2005 — наст. время
А в магазине уверяют что они одинаковые и можно менять!!! Подскажите что делать?!

 

[кент210]

Здравствуйте у меня Mercedes E-Class (W211) E 270 CDI (211.016) 177 лс, 2002 год VIN: WDB2110161A122245. Подскажите какой термостат лучше Behr или Wahler. У нас мне советовали Behr, но тут есть загвоздка, по vin выбивает номер 2.451.92.355, а мне в магазине предлагают 2.445.92.355! Подходит ли он на мою машину, или лучше не ставить? В нэте нашёл что 2.451.92.355 идёт на эти машины:
Mercedes E-Class (W211) E 220 CDI (211.006) [OM 646.961] 150 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 270 CDI (211.016) [OM 647.961] 177 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 220 CDI (211.006) [OM 646.961] 136 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 200 CDI (211.004) [OM 646.951] 102 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 200 CDI (211.004) [OM 646.951] 122 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 320 CDI (211.026) [OM 648.961] 204 л.с. Дизель 2002 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 200 CDI (211.007) [OM 646.820] 136 л.с. Дизель 2006 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 220 CDI (211.008) [OM 646.821] 170 л.с. Дизель 2006 — наст. время
А 2.445.92.355 на вот эти:
Mercedes E-Class (W211) E 280 CDI (211.020) [OM 642.920] 190 л.с. Дизель 2005 — наст. время
Mercedes E-Class (W211) E 320 CDI (211.022) [OM 642.920] 224 л.с. Дизель 2005 — наст. время
А в магазине уверяют что они одинаковые и можно менять!!! Подскажите что делать?!

меняй

 

[Sevan]

есть термостат родной на продажу. кому интересно - в личку

 

[perunov31]

Есть тоже родной термостат рабочий 100%, поменял по глупости... отдам за 0,5 пива