Кондиционер W203

[Геннадий]

Скажите как работает кондиционер!!!

Привет все!!! Кто знает как правильно пользоваться кондиционером, а то я включаю 18 градусов дует холод, а потом включаю за 26 градусов
и всё ровно дует холод. А ещё интересует кондиционер работает как только заведёшь машину или его можно отключать и включать от кнопки.
Всем кто примет участие огромное спасибо!!! мерседес с200 компрессор 2000 года (203) кузов!!!

 

[Костян555]

её реально токарю выточить?

 

[Чижик]

её реально токарю выточить?

Нет.

 

[albatros]

Буду благодарен за рекомендацию.

...а город то какой?

 

[Чижик]

её реально токарю выточить?

Она должна быть вот такой как на фото-

 

[xavchik]

город

...а город то какой?

Москва или недалекая область

 

[Ивансон]

Добрый день.
Начал копаться в купленном авто и выявилась проблема.
Кондиционер ведет свою жизнь. Включается когда хочет.
Т.е. завожу, поехал - климат заработал, все нормально. Остановился в пробке - выключается. Поехал побыстрее включается опять, но не сразу, а может и сразу как поехал. Причем, проявляется когжа климат и когда просто кондиционер работает (т.е. скорее всего не салонный датчик)

Когда включается, проблем нет. Холодит отлично, температуру держит.
Что уже сделал:

1) Проверили давления когда компрессор включился - в норме (чтобы включился немного проезжаю и останавливаюсь)
2) Перезаправлял;
3) При накачке повышенного давления не наблюдается (т.е. скорее всего с радиатором все в порядке)

Какие есть идеи?

VIN: WDB2030611A003894

Ваши симптомы очень похожи на грязный радиатор/не рабочий вентилятор. Короче объясню: Пока машина холодная, кондей работает нормально, как только растет температура на радиаторе, повышается давление хладагента и мозг отрубает компрессор, чтобы ни чего не рвануло. Как только машина поехала, обдув конденсора (радиатора кондиционера) стал лучше, давление вместе с температурой упало, кондей снова заработал.
Проверяется элементарно, полейте холодной водой на радиатор, если кондей заработал - бегом на мойку, из кархера аккуратненько помыть и все будет гуд. И еще, очень много внимания уделите на пространсво между радиаторами, там бывает слишком много грязи.
Ну а вообще конечно лучше всего подключить манометры и посмотреть на каком давлении кондер вырубает.

 

[Ивансон]

Где можно можно узнать ТОЧНЫЙ необходимый объем для моей модели? Я так понял, что существует несколько модификаций и для каждой нужен свой объем.

MERCEDES BENZ C W203 2000-02 700
MERCEDES BENZ C W203 --> 04/2004 750
MERCEDES BENZ C W203 05/2004 --> 850

 

[еркеш]

кондиционер

включаю кондиционер.дует холодный воздух.через 30мин прет влажный воздух и не холодит?что делать.помогите пожалуйста?
мерседес С200 компрессор.2001г

 

[Ивансон]

включаю кондиционер.дует холодный воздух.через 30мин прет влажный воздух и не холодит?что делать.помогите пожалуйста?
мерседес С200 компрессор.2001г

Ехать на диагностику и мерить давление в системе и помыть конденсор.

 

[xavchik]

Ваши симптомы очень похожи на грязный радиатор/не рабочий вентилятор. Короче объясню: Пока машина холодная, кондей работает нормально, как только растет температура на радиаторе, повышается давление хладагента и мозг отрубает компрессор, чтобы ни чего не рвануло. Как только машина поехала, обдув конденсора (радиатора кондиционера) стал лучше, давление вместе с температурой упало, кондей снова заработал.
Проверяется элементарно, полейте холодной водой на радиатор, если кондей заработал - бегом на мойку, из кархера аккуратненько помыть и все будет гуд. И еще, очень много внимания уделите на пространсво между радиаторами, там бывает слишком много грязи.
Ну а вообще конечно лучше всего подключить манометры и посмотреть на каком давлении кондер вырубает.

Что уже делал с радиатором:
1) Первый раз продувал воздухом - не помогло;
2) Второй раз мыли Керхером спереди - не помогло;
3) Третий раз разобрал морду, раздвинул радиаторы. Там оказалось вполне чисто. Но все равно промыли с какой-то химией - не помогло.

В общем, визуально радиатор чистый. На диагностике подключали и измеряли давление давление. Давление оказалось в норме.

Прямой зависимости включение кондея от скорости нет. Но все равно, когда вечереет он включает чаще (хотя может быть это только кажется из-за того, что при жаре недолгие включения просто не заметны).

По поводу полить радиатор водой, спасибо, попробую.

А есть где-нибудь еще температурные датчики, которые, например, не дают включать кондей зимой? Может с ним что не то?

 

[FireBall]

Я очень извиняюсь не осилил чтение всего топика
Конкретно по последнему:

А есть где-нибудь еще температурные датчики, которые, например, не дают включать кондей зимой? Может с ним что не то?

Датчики которые влияют на работу системы кондиционера:
1. Датчик температуры за бортом, проверяется естественно взгялдом на панель приборов.
2. Датчик температуры Evaporator ( хрень которая расположена в салоне, похожая на радиатор печки)
Тоесть кондиционер работает до тех пор пока температура Evaporatora не достигнет 5 - 2 градусов по цельсию, и при достижении оной отключит, чтобы небыло обмерзания хрени.
Проверить только диагностикой.
3. Датчик Температуры - при привышении температу ОЖ - следствие привышение ДАвления в системе кондиционера отключит компрессор
4. Датчик давления в системе кондиционера, при привышении давления , или отсутсвиии отключит компрессор.

Коршером не балуйтесь может соты позагинать.
Чаще всего забивает радиатор кондиционера, между радиатором к. и радиатором двигателя.
ТОесть он может быть с переди чистым а между труба дело.

_______________

Давление оказалось в норме.

В норме это какое ?
Нужно не давление смотреть а подключать сканер и смотреть
показания всез датчиков

А самое правильное решение найти грамотных спецов у которых есть установка для кондеев и сканер. =)
ОТдать им деньги и ездить наслаждаться.

 

[Зубенко]

На всегда включается кондиционер

Что за проблема? Не всегда работает кондей. Включаю кондей он не включается, может это повторятся несколько раз. Иногда включается и работает хорошо. В чем может быть проблема. До этого не работал вентилятор охлаждения(был обгаревший провод питания) щас вентилятор включается когда машина нагревается.

 

[xavchik]

Я очень извиняюсь не осилил чтение всего топика
Конкретно по последнему:

Датчики которые влияют на работу системы кондиционера:
1. Датчик температуры за бортом, проверяется естественно взгялдом на панель приборов.
2. Датчик температуры Evaporator ( хрень которая расположена в салоне, похожая на радиатор печки)
Тоесть кондиционер работает до тех пор пока температура Evaporatora не достигнет 5 - 2 градусов по цельсию, и при достижении оной отключит, чтобы небыло обмерзания хрени.
Проверить только диагностикой.
3. Датчик Температуры - при привышении температу ОЖ - следствие привышение ДАвления в системе кондиционера отключит компрессор
4. Датчик давления в системе кондиционера, при привышении давления , или отсутсвиии отключит компрессор.

Коршером не балуйтесь может соты позагинать.
Чаще всего забивает радиатор кондиционера, между радиатором к. и радиатором двигателя.
ТОесть он может быть с переди чистым а между труба дело.

_______________
В норме это какое ?
Нужно не давление смотреть а подключать сканер и смотреть
показания всез датчиков

А самое правильное решение найти грамотных спецов у которых есть установка для кондеев и сканер. =)
ОТдать им деньги и ездить наслаждаться.

Спасибо за ответ. Хорошо бы еще совет по такому мастеру/сервису в Москве.

 

[Алексей 1981]

Попробуй позвонить в mb-roots,там ребята толковые оборудование есть.

 

[goword]

кондиционер живет своей жизнью

230, американец.
все полностью исправно, фреон в норме, никуда его не сочит, проверял через две недели после заправки, ошибок нету.
но факт в том, что он как хочет так и работает, то дует холодным то не дует... и чем больше температура за бортом, тем меньше он дует холодным, а именно вообще не дует.
в чем может быть проблема?

 

[albatros]

Причин,может быть больше чем одна...езжайте на диагностику...

 

[goword]

так диагностика ничего не показывает, все в норме(ошибок нет),
компрессор работает, по компу пишет 70% загруженность,
выключаешь кондей, падает до 10% загруженности,

проверяли питание, все везде доходит , грешат на сам компрессор, но если бы он накрылся, он бы вообще не работал..

 

[KoT_666]

так диагностика ничего не показывает, все в норме(ошибок нет)

Смешной парень....
Диагностика - не есть тупое считывание ошибок.

 

[goword]

Ну тогда расскажите мне серьезный дядька,
что же может входить в диагностику системы кондиционирования?
кроме компа, питания, течи, (даже радиатор кондея новый стоит)
и работоспособности самого компрессора?

 

[Johnsonnew]

Ну тогда расскажите мне серьезный дядька,
что же может входить в диагностику системы кондиционирования?
кроме компа, питания, течи, (даже радиатор кондея новый стоит)
и работоспособности самого компрессора?

Диагностика это диагностика (проверка показаний, проверка питания, проверка обновлений и т.д. и т.п.)
А чтение ошибок это просто чтение сохраненных и актуальных ошибок.
Есть множество причин некорректной работы той или иной системы. но ошибок (при коротком тесте) при этом не будет!