Плавают обороты на W210

[uribelov]

по симптомам на ДМРВ подходит

 

[pavel0047]

uribelov
На холостых при прогретом двиге расход 10кг и при увеличении об-в соответственно меняется.

 

[uribelov]

uribelov
На холостых при прогретом двиге расход 10кг и при увеличении об-в соответственно меняется.

обороты плавают, хотя могут и изза цепи, плавать. но колбасит скорей всего изза цепи, у меня тоже так примерно(тока не прыгают), масла меньше на 15000 - 2 л
расход сейчас около 9л\100км но у меня 2.6 двиг

 

[pavel0047]

Цепь стоит новая оригинал, поменял на 240000, вент картера чистая, патрубки новые, подсосов воздуха нет, свечи стоят NGK платинум пробег на них 15000.

 

[uribelov]

блин, тогда меняйте на новый ДВК, и провод и разъем к нему.
тут на 430 ктото писал, что так колбасило и поменяв ДКВ прошло это. Но там вроде и ржа и зазор упоминался. Цепи поменяю, посмотрю как будет, у меня есть еще фае ДКВ, на запас лежит.
Но я ДКВ менял он у меня умер зимой, феби сейчас стоит, не думаю, что у меня из-за него колбасня, на цепь думаю.
По ДРВ они вроде только в момент запуска двигла считывают а потом от ДКВ мозги работают, поэтому не влияют.

 

[pavel0047]

uribelov
То что двиг подрагивает на горячую это не проблема. У меня проблема в плавании оборотов в диапазоне от 40гр до 60гр , а потом все стабильно.

 

[Marfil]

uribelov
То что двиг подрагивает на горячую это не проблема. У меня проблема в плавании оборотов в диапазоне от 40гр до 60гр , а потом все стабильно.

да дофига чего может быть. если лень изучать цифры, то займитесь мыслительным процессом, например...
что то нагревается, нагревается и перестает глючить..
так бывает при банальном расширении металла на датчиках и в дросселе, так же бывает после того как мозги получают информацию о том что двигатель прогрет, и переводят топливную аппаратуру в режим обычной подачи топлива в соответствии с заложеными характеристиками...
вперед!! Вас ждут великие дела!!

ниочём..
5 слов с двойной буквой удалось вкрячить. однако сентябрь прибижается видать..

 

[PNY]

w210 2.2 cdi На холодную плавают обороты.

На холодную плавают обороты, а вчера подъехал к магазину и смог завести только с 7-го раза......всё крутит но не заводит. Несколько раз после нескольких прокруток начиналось шипение... Это может быть как-то связано с заслонками? И вообще не подскажете хороший сервис в Москве с адекватными ценами.

 

[pavel0047]

Проблема была в неплотно одетом наконечнике свечи на 4м цилиндре.

 

[Omaks]

была такая же машина и похожая проблема, которая решилась после замены надсвечного колпачка. проверьте все колпачки на целостность

 

[Di-mann]

Чтоб уже не заводить тему. Вчера помыл мотор, на мойке с шампунем из кёрхера. Продули воздухом.
Завёлся нормально, едет без проблем. Но на прогреве и на холостых мотор работает как то волнами, при этом по тахометру никаких шеверений.
Где что протереть-просушить?

 

[slackermai]

Чтоб уже не заводить тему. Вчера помыл мотор, на мойке с шампунем из кёрхера. Продули воздухом.
Завёлся нормально, едет без проблем. Но на прогреве и на холостых мотор работает как то волнами, при этом по тахометру никаких шеверений.
Где что протереть-просушить?

Может стоит проверить массу на генераторе?

 

[Di-mann]

Может стоит проверить массу на генераторе?

Полагаете и всего то?

 

[tresh 36]

Плавают обороты.

Здравствуйте! Подскажите с чего начать устранение проблемы.
У меня 210 Е230. Проблема такова: запускаю автомобиль-обороты примерно 1100(на холодную и на горячую). Если нажать на педаль газа обороты не опускаются ниже 1500об/мин. и плавают 1500-2000об/мин., глушу мотор потом запускаю обороты снова 1100. Что делать???
Ездил на диагностику: Компьютер показал что не исправен ДМРВ, мастер подключил свой датчик исправный(возможно не с этого двигателя, сказал мастер) ситуация не как не поменялась. Я поехал на разборку, т.к. ни в одном магазине не было датчика в наличии, взял там датчик и дросельную заслонку на прокат - такая же фигня. Что делать?

 

[Biwis]

А тросик газа легко ходит?
У меня было такое на 111. Моторе. Хх были 1200 прогрев 1800. Сначало чистил дроссель, и все что с ним связано, не помогло. Купил новую заслонку, тоже самое. Потом поехали, закинули в машину прощивку мозгов, штатную, просто заново, и о чудо, все в порядке стало.
Делал это три года назад)

 

[Chief Claims Officer]

Здравствуйте! Подскажите с чего начать устранение проблемы.
У меня 210 Е230. Проблема такова: запускаю автомобиль-обороты примерно 1100(на холодную и на горячую). Если нажать на педаль газа обороты не опускаются ниже 1500об/мин. и плавают 1500-2000об/мин., глушу мотор потом запускаю обороты снова 1100. Что делать???
Ездил на диагностику: Компьютер показал что не исправен ДМРВ, мастер подключил свой датчик исправный(возможно не с этого двигателя, сказал мастер) ситуация не как не поменялась. Я поехал на разборку, т.к. ни в одном магазине не было датчика в наличии, взял там датчик и дросельную заслонку на прокат - такая же фигня. Что делать?

начните с того что снимите разъем с расходомера- если колбасятина уйдет- значит дмрв в помойку
заводится нормально?

 

[tresh 36]

Заводится нормально, разъем с ДМРВ снимал ни каких изменений. На диагностики, компьютер показал неисправность ДМРВ, потом опять заработал.

 

[kastorka77]

падают обороты на ходу

уважаемые мерсоводы.w210 2.3 96г.wdb2100371a121620.иногда при движении резко падают обороты до холостых,постояв немного на работающем двигателе(при плавающих оборотах)потихоньку продолжаю движение и все становиться в норме.ездил к диагностам сказали промыть датчик количества воздуха или как он там правильно и лямбику хона.но что бы убедиться отключили лямбик но те же симптомы.подскажите пожалуйста кто что может.не приятно ездить.заранее спасибо

 

[Biwis]

расходмер мыть бесполезно, я пробовал, хватает на пару дней.
только менять.

 

[kastorka77]

расходмер мыть бесполезно, я пробовал, хватает на пару дней.
только менять.

спасибо за совет,попробую.