• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Редуктор заднего моста

Валерий230

Пользователь
Сообщения
4
Реакции
0
W124 Задний редуктор???? Подскажите.....

WDB1240231A741023... Подскажите как меняется сальник хвостовика заднего редуктора, со стороны фланца или изнутри...А то купил сальник, а у него бортик сзади..... :shock:

Наш техцентр Техноклассика осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов .
Дополнительные услуги
* Ремонт электронных блоков
* Кодирование электронных блоков

Цены на общие работы техцентра
Замена масла в ДВС- 600р.
Замена колодок (одна ось)- 1000р.
Замена тормозных дисков (одна ось) - 1300р.
Компьютерная диагностика - от 800р.

Расходные материалы (цена указана за 1 литр)
Mobil 5w-30 - 600р.
Mobil 0w-40 (рекомендовано Мercedses-Benz)- 600р.

СКИДКИ по клубным картам MBCLUB: 10% на работы, 5% на запчасти

Приезжайте, будем рады Вам помочь!

Контактная информация

Телефон: (909) 169-77-57
Телефон: (499) 737-89-85

Адрес: ул. Рябиновая, д. 43

редуктор мерседес

Частой причиной неисправности редуктора на автомобилях Мерседес-Бенц является износ подшипников, реже - износ шестерен главной передачи. Как следствие, данные неисправности сопровождаются шумом и гулом из редуктора при движении автомобиля. Гул или вой редуктора может появляться при разгоне автомобиля, при езде накатом или торможении двигателем.

Изначально вой и гул редуктора Мерседес проявляется на скорости от 80-90 км/ч. Чем дольше происходит эксплуатация автомобиля с неисправным редуктором , тем Процесс ремонта редуктора Мерседес раньше (на меньшей скорости) будет слышен шум из редуктора.

Чем дольше происходит эксплуатация редуктора с изношенными подшипниками, тем выше вероятность разрушения внутренних деталей и узлов редуктора. Мы наблюдали случаи, когда клинило подшипники ведущей шестерни и это вело к разрушению зубьев шестерен главной пары.

Стоит уточнить, что разрушение внутренних элементов агрегата происходит постепенно, поверхность роликов и обоймы подшипника покрывается раковинами, что сопровождается увеличением температуры эксплуатации узлов агрегата. Из-за возросшего трения температура в подшипнике Износ подшипника редуктора Мерседесрастет и подшипник может заклинить, а это может привести к разрушению зубьев главной пары редуктора .

Разница в стоимости ремонта редуктора при разрушении главной пары и простой замены подшипников - несоизмерима. Поэтому мы настоятельно рекомендуем при появлении первых признаков неисправности редуктора ведущего моста не затягивать с ремонтом.

Важным этапом работ является диагностика. Источником шума может быть не только редуктор , но и подшипник ступицы, подшипник полуоси, карданныйКомпоненты редуктора Мерседес вал или подшипник промежуточной опоры, АКПП мерседес , МКП, раздаточная коробка Мерседес и даже шины.

Конечно, можно рассмотреть несколько вариантов решения проблемы с неисправным редуктором :

Можно купить б.у. редуктор на разборке, на который в лучшем случае будет даваться недельная гарантия. И не исключено, что через 1-2 месяца Ваш недавно купленный редуктор снова зашумит. Кроме того, продавец с разборки не сможет Вам гарантировать, что пробег и износ Разобранный редуктор Мерседес ML W164 у продаваемого агрегата меньше чем у вашего редуктора .
Произвести ремонт редуктора Мерседес . Процесс ремонта займет 1-2 рабочих дня. После ремонта Вы получаете отремонтированный агрегат с годовой гарантией, без ограничения пробега.
Кроме того, при ремонте важно не только просто произвести замену внутренних деталей и узлов, но и квалифицированно произвести регулировку шестерен главной передачи и зазоров в подшипниках редуктора , в противном случае через короткое время редуктор снова зашумит. Кроме того, настоятельно рекомендуем производить ремонт Мерседес только в специализированных техцентрах.

Мы производим ремонт редукторов ведущего моста для следующих моделей Мерседес-Бенц :

Viano, Vito, Sprinter, ML W164, W163, GL X164, X166, GLK X204, R251, E W210, W211, W212, S W221, W220, W140, C W204, W203, W202, W210, W124, W140, W220, W126, W123, W230, W215, W170, W171, W463, W129.
 
Последнее редактирование модератором:
Редуктор 3.91 или 3,42 в чем разница???

И так, все началось с того что приобрел для родителей Е124 2.0 дизель 5мкпп 1994г седан. Авто оказался очень досмотренным ( кузов, салон, мотор) да и по подвеске тоже вроде бы ничего еслиб не одно НО! редуктор подвывал и задняя подвеска как каменная была ( не реагировала на ухабы) вообщем зад был как на рессорах. Прикинул что предкам она оочень понравилась и ездить они на нем будут долго, было решено полностью ее обслужить! Начал закупать все расходники, сперва поменял масло, свечи, фильтра, ремень, натяжитель, ролик, аккумулятор! Потом решил перешаматеть всю подвеску, все сайлентблоки перед и зад, наконечники, опоры, рулевые тяги, аммортизаторы перед+зад, подушки, подшипники, колодки тормозные и когда все это перебрал осталось дело за малым, а это редуктор. Так вот в чем моя проблема- мой старый редуктор имеет числа 3,91 и такого на разборе я найти немогу, есть 3,23 или 3,42! Вопрос подойдут ли они и в чем разница???? Заранее спасибо всем кто останется небезразличен!!!!
 
авс уже отключен не мной но я так думаю что навсегда, так что разницы нет с или без абс! Как его состояние и сколько хочешь??????????
 
у меня был раньше 200д
 
редуктор был куплен на малиновке привозной за 250 уе и это не придел был и за 400,другие стоят от 150 до 180,по крайней мере раньше ,на всей малиновке я нашел только 2 шт,действительно найти проблема ,редуктор не гудит, не тёк ,без люфтов ,только грязный цена 200
 
дороговато, те что я нашел с датчиком 150 а без 120!
тем ни менее спасибо и оставь координаты, я посмотрю те что нашел, если не понравятся то наберу тебя!
 
дороговато, те что я нашел с датчиком 150 а без 120!
тем ни менее спасибо и оставь координаты, я посмотрю те что нашел, если не понравятся то наберу тебя!

я и говорю другие номера стоят от 150, мне тож предлагали за 100 ,но с люфтом (короче скорее воет 99%)
 
Здравствуйте VIN WDB1240281C100229
Стоит редуктор 3.69 хочу поставить другой,какие ближайшие?
 
редуктор чаще гудит на скорости от 70 до 90 км/ч,звук завывающий ,усиливается при разгоне , а на нейтралке менее заметен или пропадает .PS в некоторых случаях при 110км/ч и далее , гул пропадает

Вот читаю и как раз у меня такие семптомв!!! один в один как вы описали!!!! Это означает что редуктор к замене или можно что еще придумать????
 
ремонт ? ну у нас проще бу купить,можно на кучу денег купить деталей ,а результата ноль так как ремонтировать их надо уметь
 
Всем привет, подскажите плиз, ездил менял сальники боковые заднего редуктора, во время замены мастер снимал пассажирский диван, нижнею часть и че-то там откручивал, я ступил не спросил, есть подозрения что назад там не прикрутили - забыли(целый день машиной занимались), просто ехать туда далеко, че там может быть открученно?
 
Всем привет, подскажите плиз, ездил менял сальники боковые заднего редуктора, во время замены мастер снимал пассажирский диван, нижнею часть и че-то там откручивал, я ступил не спросил, есть подозрения что назад там не прикрутили - забыли(целый день машиной занимались), просто ехать туда далеко, че там может быть открученно?
Ну если не гремит как раньше значит прикрутили все)) а вообще там наверное крепления редуктора идут...
 
да не там шуруп забыли прикрутить один он к крылу толи обшивку крепит, вообщем ерунда какае-та на выходных залезу прикручу, главное что ничего по дороге не отвалиться:D
 
замена сайленблоков на редукторе w124 300e

ребята подскажите тяжело ли заменить сайленблоки редуктора. и можно ли это сделать без его снятия. а если нельзя, то как снимать редуктор?
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.624
Пользователи
219.342
Новый пользователь
vilpes

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу