Температура двигателя не подымается больше 50 градусов

[Максим Еремеевских]

Купил Merсedes-Sprinter 311 CDI. Наступили морозы, температура двигателя не подымается больше 50 градусов. Замерзаю. Что делать?


В следующий раз темы с названиями "Важно!!!", "Помогите!", "Что это?!" и им подобными буду просто удалять!

 

[vergeltung]

а может его можно просто вырубит.штекер его где то вытащить.не перегреется мотор 100%.а ошибку комп не станет показывать

 

[Alex_Nik]

за это время можно уже было термостат поменять.в нём дело скорее всего. когда свою купил..то выше 70 даже летом не поднималось.Поменял и всё встало в норму.

 

[CL500]

ребята- зимой ЦДИ без догревателя не прогреть . в принципе движение на недогретом дизеле не так критично как на бензиновом, лишь дискомфорт и перерасход. поэтому догреватели и ставят. как правило здесь термостат нипричем- очень и очень редко встречается неисправность. а вот вебасто- догрев- как правило- то.куда нужно бдить

 

[kazanets]

не греется выше 60

е220cdi 2000г, не греется выше 60, в салоне прохладно, патрубки на радиаторе оба теплые, верхний потеплее.менять термостат?

 

[creg77]

kazanets, ДА
при закрытом (рабочем) термостате, нижний патрубок радиатора должен быть холодным !
при вашей температуре - до 60гр. он должен быть закрытым на 100%

верхний потеплее

это потому что радиатор как и любой теплообменник отдает тепло воздуху ! антифриз в радиаторе охлаждается и выходит через нижний патрубок охлажденным !

 

[kazanets]

верхний даже при закрытом термостате обычно теплый. нижний надо трогать (если хотите проверить циркуляцию)

разве при закрытом верхний должен нагреваться???

 

[kazanets]

kazanets, ДА
при закрытом (рабочем) термостате, нижний патрубок радиатора должен быть холодным !
при вашей температуре - до 60гр. он должен быть закрытым на 100%


это потому что радиатор как и любой теплообменник отдает тепло воздуху ! антифриз в радиаторе охлаждается и выходит через нижний патрубок охлажденным !

согласен на 100%, я и спрашиваю менять термостат или он ремонтопригоден?

 

[creg77]

разве при закрытом верхний должен нагреваться???

по опыту заметил что на обсалютно на разных машинах он нагревается !
но циркуляции нет при рабочем термостате !
думаю пол литра или литр лишний прогревается антифриза

 

[creg77]

спрашиваю менять термостат или он ремонтопригоден?

вообщем то конструкция простая НО ни разу не встречал что бы кто нибудь их ремонтировал

 

[Alex_Nik]

ребята- зимой ЦДИ без догревателя не прогреть . в принципе движение на недогретом дизеле не так критично как на бензиновом, лишь дискомфорт и перерасход. поэтому догреватели и ставят. как правило здесь термостат нипричем- очень и очень редко встречается неисправность. а вот вебасто- догрев- как правило- то.куда нужно бдить

да греются они в любое время,меняйте термостат.Зимой медленнее намного а летом быстрее,но даже зимой при - 20 после проезда 20 км датчик начинает показывать 70-75 градусов.состав термопасты на европейцах такой "что лет пять и термостат пора менять опять"на наших совковых машинах и японцах такого не замечал. На японцах клинит только если направляющую повело.Здесь снимаешь - всё блЯстит- а термостат ПИЗ..ит.

 

[creg77]

да греются они в любое время,меняйте термостат

только на ходу греются !
а на месте нет ! (без догревателя)

 

[vergeltung]

да греются они в любое время,меняйте термостат.Зимой медленнее намного а летом быстрее,но даже зимой при - 20 после проезда 20 км датчик начинает показывать 70-75 градусов.состав термопасты на европейцах такой "что лет пять и термостат пора менять опять"на наших совковых машинах и японцах такого не замечал. На японцах клинит только если направляющую повело.Здесь снимаешь - всё блЯстит- а термостат ПИЗ..ит.

100 пудов .


сегодня поменял термостат.теперь 87 держит и оба патрубка холодные.машина даже тянуть лучше стала

а термостат сняли .как новый.всё блЯстит- а термостат ПИЗ..ит.

 

[Alex_Nik]

только на ходу греются !
а на месте нет ! (без догревателя)

с этим не спорю,без нагрузки особо непрогреешь.

 

[p.lev]

заменил термостат. На улице -20. Догревателем нагреваю до 40 градусов и выключаю. При движении держит 82-83. Вьезжаю в город - остывает. Снова догреватель. В кабине Ташкент. Все ОК.

 

[CL500]

100 пудов .


сегодня поменял термостат.теперь 87 держит и оба патрубка холодные.машина даже тянуть лучше стала

а термостат сняли .как новый.всё блЯстит- а термостат ПИЗ..ит.

естественно лучше тянет- считайте вы ездили на обогащенной смеси с увеличенным расходом топлива. к тому ж судя по всему и двигатель должен работать тише и мягче

 

[rulik]

Здороваюсь.
Просвятите новичка, о каком догревателе вы здесь говорите. Что это? Что он догревает? ОЖ или дизтопливо? Мне продавец сказал, что дизтопливо. Вы здесь вроде как про ОЖ говорите.
Просто у меня тоже проблема с температурой. В городе прогревается до 80-и. По трассе держит только 60. Как только съехал на парковку - поднимается снова до 80-ти. И это при том, что у нас сейчас +15. А что будет зимой по трассе - страшно думать.
И ещё попутный вопрос. Возле рычага кнопочка этого обогревателя с надписью "OFF" и диодиком сигнальным. Я правильно понимаю, что если лампочка горит, то подогреватель выключен?
Заранее благодарен за помощь.

 

[popkov]

Здравствуйте!Как узнать есть у меня догреватель или нет?Двиг. 220. WDB2110061X107137 7

 

[_Adam_]

отзовитесь уже кто-нибудь
мне тоже интересно

 

[Жека220]

Здравствуйте!Как узнать есть у меня догреватель или нет?Двиг. 220. WDB2110061X107137 7

Они на всех CDI есть.На 211 скорей всего не двигатель,а воздух в печке греет.

 

[_Adam_]

каким образом он работает этот догреватель? у меня есть кнопка слева от ручки кпп, в ней горит красная лампочка. ктото говорит что она чтото делает если её нажать, якобы отключает догреватель. НЕЗНАЮ. у меня она круглый год горит красным! так должно быть?