• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Загорелся SRS

  • Автор темы Автор темы Everest
  • Дата начала Дата начала

Everest

Пользователь
Сообщения
12
Реакции
0
МВ 220 проблема с SRS

Привет. Така проблема: после замены заднего стекла выскочила ошибка по SRS.
Лаунч дает такой код и розшифровку: 9077 - Vins in control module N2/7 (restraint systems control module) and N73 (IES control module) are not identical
Да, и вот что даёт KTS: В1077 индификационный номер шаси (FIN) недостоверно. код шаси блок выдает WDB 220184 1A 4296я1
почему так произошло после замены заднего стекла???
нет никаких знаний по этому поводу?
спасибо зарание)))

VIN: WDB 220184 1A 429651
 
Либо новый, либо с разбора ))
 
Думаю что шлейф аэрбега имеет трещину
 
Съездил на сервис, оказалась спорадическая ошибка SRS - подушка водителя, сбросили, катаюсь...хотя думал, что датчик пассажира.
P.S. Заодно проверил подвеску и тормозную систему, ремень, заменил: ролик обводной, задние тормозные шланги, задние колодки (пака ехал на сервис выскочило предупреждение по колодкам) и переднюю левую рулевую тягу, после чего углы, сход колёс и калибровка уровня.
 
Млин, не долго музыка играла, снова выскочила SRS, буду снимать подушку...
 
Выскочила у меня ошибка SRS... Ну ладно думаю, доеду до старухи скину..........
Увыжаемый Chris, а старуха у вас дома? Или вы свой комп переделали , если да , то как? Есть возможность купив нужные разъёмы и поставив нужную программу на свой ноут, сделать личный "стар диагностик"?
 
Увыжаемый Chris, а старуха у вас дома? Или вы свой комп переделали , если да , то как? Есть возможность купив нужные разъёмы и поставив нужную программу на свой ноут, сделать личный "стар диагностик"?

DAS в vmware и прокинут com порт на карту PCMCI ноутбука, а там купленный в китае похожий на оригинальный мультиплексор )) Так что старуха у меня дома, вместе с EPC и WIS
 
Ну ноут, карта com порт и мультяха. А DAS скачал с рутрекера ))
 
Интересует цена на мультиплексор?
 
Я заказывал в Китае, цена была 400 баксов
 
Как-бы купить за 220 у.е.
Окупится за 15 диагностик, кстати не вкурсе подходит стар для диагностики Крайслеров.
 
Млин, не долго музыка играла, снова выскочила SRS, буду снимать подушку...
Снял "подушку", вэдешкой пропырскал разъёмы указанные маркером, то что выделил стрелкой -это шлейф подушки, его корпус не вскрывал? Что ещё нужно чистить, проверить? С виду всё в идеальном состоянии.
 

Вложения

  • IMG0326.jpg
    IMG0326.jpg
    432,4 KB · Просмотры: 556
  • IMG0332.jpg
    IMG0332.jpg
    394,5 KB · Просмотры: 635
Последнее редактирование:
Это и чистил. Спасибо за фотки, но трещина в шлейфе.. заказал.. жду новый
 
Был сегодня на сервисе, снимали подушку, проверяли контакты - ничего не нашли. Сказали сопротивление подушки в норме, ошибку сбросили. Сделали распечатку протокола входного короткого теста, в нём нашёл:
Код B1859-004 Сопротивление запального контура с конструктивным узлом R12/3 (пиропатрон воздушной подушки безопасности водителя) слишком велико. Состояние -сохранённый, хорошо, что не актуальный.
Как понимаю всё таки "проводка", на данный момент отключил "удобную посадку водителя", т.е. автоматический подъём руля. Катаюсь...
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.179
Сообщения
663.956
Пользователи
218.513
Новый пользователь
Gravibag

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу