Мне кажется все мерседесы быстро начинают подвергаться корозии. при чем не важно в каком кузове. В кузове
W124 под пластиком не видно ржавчину, но все же она там есть. Когда я купил мерседес W210 97 г. в. по кузову он был в ужасном состоянии. Пороги с дырками на передние крылья вообще с ужасом надо было глядеть ну и в добавок ко всему пауки по нижней части кузова. Но как говориться знал что беру. Отогнал мерен к местному кулибину. Тот частями вырезал пороги, наварил на их место пластину железа после чего закрыли все это пластиковым обвесом AMG. Крылья правда купил новые, но стоят они не так уж дорого (к слову говоря жестянка на мерседес стоит дешево). Потом все это обработали специальным антикорозийным раствором (пролили все пороги, днище, багажник и т. д.) под давлением в 7 атмосфер из компрессора, чтобы в каждый уголок просочилось. Правда вот зажал денег на покраску всего автомобиля, поэтому покрасили частями, а краска все-таки отличается. Сейчас можно на любой подъемник загнать без опаски и не боятся что машина на твоих глазах в одну прекрасную минуту упадет. Поэтому если хочешь машину сделать для себя и ездить на МЕРСЕДЕСЕ, а не на ржавом корыте, то стоит заморочится над покупкой таково автомобиля и над его ремонтом. Мне ремонт обожелся около 40 тыс. руб.
