• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

не заводится W210 cdi

  • Автор темы Автор темы isma
  • Дата начала Дата начала
"бывали мы там! ошибок нет," Вот я про КТО ))) Star должен был засеч ошибку...
 
Не заводится W210 CDI рестайлинг

Такая проблема за день до этого проехал расстояние чуть более 850 км. 10 часов в пути заправлялся только на СИБНЕФТИ. примерно за 150 км до финиша остановился попить кофейку после чего сел завел машину завелась с трудом с первого но раза но долго крутил стартер не так как обычно ключ при этом не держал в повернутом положении до запуска а отпустил как положено. Доехав до места назначения поставил машину на стоянку и до утра часов 10 не трогал. С утра завелась тоже с протяженностью прокрутки с первого раза поработала секунд 40 и заглохла, повторные попытки не увенчались успехом! ВИН WDB2100061A992950. Подскажите что может быть! Фильтр топливный менял 5 тыс. км. назад.:icon_question:
 
Похоже на подсос воздуха в топливной системе. На cdi обычно либо пластиковые трубочки трескаются, либо тнвд пропускать начинает. Смотреть надо.
 
Похоже на подсос воздуха в топливной системе. На cdi обычно либо пластиковые трубочки трескаются, либо тнвд пропускать начинает. Смотреть надо.

ТНВД поддается ремонту или только замена? Резинки на трубках менял!
 
Должен быть рем.комплект прокладок тнвд. (обычно когда он теряет герметичность,начинает соляра подкапывать....). А про трубочки пластиковые...это вечная проблема....Как правило микротрещины эти не видно. как правило помогает замена...
 
Всем спасибо! Уже устранил! Причина подсос воздуха в топливопроводе от тнвд! заменил все кольца уплотнительные и фильтр топливный! Заводится с пол оборота!!!:)
 
Может регулятор?

Сегодня утром перестала заводится машина,стартер крутит,но даже не схватывает,дыма с выхлопной нет.что можно посмотресь без диагностики самостоятельно? А еще 2недели назад стали плавать обороты на холодную,позже иногда и на горячую.может это быть регулятор давления в топливной рейке и/или клапан.,можно ли самому поменять?и где находится регулятор на рейке-ближе к лобовому или наоборот?
 
Последнее редактирование:
220 cdi не запускается прогретым.

После поездки и остановки двигателя не хочет запускаться. Подскажите возможную причину. Неисправность появилась после длительной поездки. Такое впечатление, что "сосёт" воздух, но протечек ни где не видно.
 
Посоветовать могут многие, а вот ошибки точно одни.
 
если дизель на горячую не заводится , а на холодную с пол пинка то сдохла плунжерная пара в тнвд . если коробка механика , то будет на горячей заводиться с толкача
 
Хороший вариант. Кстати можно легко проверить, взять бутылку холодной воды и вылить на горячий ТНВД. Если после этого заведется, значит она.
 
W210 Мерс E 220cdi долго заводится

доброе время суток.

подскажите на дизели езжу недавно ни мне кажется что мой заводится не с по пинка как должен дизель, а немного прокрутит мотор а потом запускается особенно заметно на утро. для простого дизеля это не нормально, а как насчёт CDI я не знаю.???

фильтр менял недавно поставил оригинал. заправляюсь на нормальном Лукойле. Свечи проверил все исправны.

возможно ли что когда долго стоит теряется давление в аккумуляторе (рейке) и для того чтобы его создать приходится немного крутить мотор.
или какие есть идеи?????
 
проверять форсунки на утечку в обратку и контур низкого давления на герметичность
 
как проверит форсунки????? можно сделать это самостоятельно????
контур низкого давленая это прямая или обратка???
у меня немного сопливит одна крышка ТНВД (по моему туда приходит обратка с форсунок) на холодную (летом подтёков не было но заводился также) когда нагреется мотор всё норм (как летом)... это может влиять???
 
Последнее редактирование:
а свечи греешь?
 
даперед запуском 2 -3 раза прогреваю свечи а потом завожу.
но все ровно стартер немного крутит мотор а потом запускается...
как можно проверить форсунки только в сервисе????
 
А по времени, сколько секунд крутит? Если 2-3 с. то всё в порядке,если больше то не есть гуд.
 
ну да где то 2-3 секунды крутит но дизель он же должен с пол оборота запускаться???
 
мерными колбами, которые ставяться сверху на форсунки, обратка пережимается, датчик р\в отключается, крутишь стартером и смотришь наполнение колб
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.751
Пользователи
221.205
Новый пользователь
SeregaPeskov

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу