Помогите новичку

[Mrak]

Помогите новичку =)

Доброго времени суток, господа мерсоводы =)

Меня зовут Алексей. Вот собрался я покупать машину, которую давно хотел - мечту 90х - Мерс w124. нашел в инете кучу предложений, но зацепило одно и вчера я приехал его смотреть. все хорошо, но осталось 3 вопроса:

1. пробег 354000 км. бензинка. 2 литра. как скоро капиталить?
2. не работает люк: моторчик жужжит, а люк не двигается.
3. МКПП, почему-то приходится довольно большое усилие прилагать, чтобы продавить пружину при включении первой и второй передачи. Нормально ли это?

П.С. машинка 1990 г.в.

 

[Мороз]

Главное тут где-то не встрять без бензина

Есть хорошее средство на такие случаи - возить на запас канистрочку литров на 10. Только в бак никакой промывки не лей, а то все какашки со стенок бака в лучшем случае фильтр забьют, в худшем в топливную (но это вряд-ли).

 

[AlexCar]

Есть хорошее средство на такие случаи - возить на запас канистрочку литров на 10. Только в бак никакой промывки не лей, а то все какашки со стенок бака в лучшем случае фильтр забьют, в худшем в топливную.

Золотые слова!!!!

 

[savtatarsk]

... Лечится продувкой от места соед-я с топл.фильтром до подачи на дозатор.

смотрел, на дозатор топливо поступает, сегодня загоняю в теплый бокс и у меня будет 4 дня на воскрешение

 

[Мороз]

А каким образом смотрел?

 

[savtatarsk]

А каким образом смотрел?

откручивал шланг или трубку, уже не помню от дозатора, которая от бензанососа идет, потом включал зажигание и видел хороший напор топлива....вот

 

[Slava21]

откручивал шланг или трубку, уже не помню от дозатора, которая от бензанососа идет, потом включал зажигание и видел хороший напор топлива....вот

Между этой трубкой и дозатором стоит сетчатый фильтр, который нужно иногда чистить, а лучше поменять.

 

[Дмитрий...]

Всем доброго времени суток,недавно стал счастливым обладателем Е300 W124 объёмом 2.6л мкпп с системой впрыска вроде бы ке jetronic, взял его с некоторыми недостатками которые и прошу помочь устранить:
1 не работает тахометр
2 большой расход топлива (когда газую то аж белые клубни дыма валят из трубы) километраж на приборке не работает( только спидометр) но по опыту вождения могу сказать что больше 20 л на 100 км (при этом больше 60 по городу не гоняю)
3 ещё этом дёргается рывками на низких оборотах заливаю 92 (в каком положении октан корректор S или N не знаю,т.к. не могу понять что с ним делать крутить не крутится сниматься не снимается)
4 ещё стучат клапана компенсаторы менять нужно - (их все меняют разом? если нет то как узнать какие рабочие какие нет?)
5 именно при закрывании центрального замка секунд 10 -20 жужжит пневматика где то сзади (как это устранить?)
Буду очень признателен если поделитесь опытом с подобными проблемами

 

[Дмитрий...]

И ещё если кто сам подключал сигналку с автозапуском подскажите пожалуйста схему подключения к замку зажигания

 

[strelokvs]

Всем доброго времени суток,недавно стал счастливым обладателем Е300 W124 объёмом 2.6л мкпп с системой впрыска вроде бы ке jetronic, взял его с некоторыми недостатками которые и прошу помочь устранить:
1 не работает тахометр
2 большой расход топлива (когда газую то аж белые клубни дыма валят из трубы) километраж на приборке не работает( только спидометр) но по опыту вождения могу сказать что больше 20 л на 100 км (при этом больше 60 по городу не гоняю)
3 ещё этом дёргается рывками на низких оборотах заливаю 92 (в каком положении октан корректор S или N не знаю,т.к. не могу понять что с ним делать крутить не крутится сниматься не снимается)
4 ещё стучат клапана компенсаторы менять нужно - (их все меняют разом? если нет то как узнать какие рабочие какие нет?)
5 именно при закрывании центрального замка секунд 10 -20 жужжит пневматика где то сзади (как это устранить?)
Буду очень признателен если поделитесь опытом с подобными проблемами

По 2. https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=23559
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=23559&page=2
совсем недавно было. Там и про расход и про диагностику KE-Jetronika.
ДЕЛАЙ ДИАГНОСТИКУ и отписывайся по конкретным результатам.

по 3. Тож причин может много. от протертого потенциометра, засорения дозатора да и вообще куча причин. Сначала сделай диагностику
KE-Jetronika. По октан коректору подобной проблемы не у кого не возникало. Береш и ставишь положение в зависимости что льешь.

по 4. Выявить неисправные сложно, проще заменил все 8 сразу и порядок.

по 5. гдето сзади это может быть сам компрессор под сиденьем справа, замок багажника, замок лючка бензобака. Скорее всего у тебя клинит включатель ЦЗ. Попробуй закрыть ЦЗ другие двери. Тотже рез-т будет или нет? Если тотже то это либо проводка либо вакум компрессора.

Удачи!

 

[strelokvs]

И ещё если кто сам подключал сигналку с автозапуском подскажите пожалуйста схему подключения к замку зажигания

Я бы сначала с впрыском разобрался потом уже про сигналку копал. А так ее ставить просто. Главное чтоб мануал по установке к сигналке был и руки правельные. Схема замка впринципе и не нужна, тестер и в перед, выявлять какие цепи размыкает при каких положениях.
Удачи!

 

[Janvar]

1-снимай приборку и ищи где беда. В самой приборке или где-то дальше, но раз одометр (штука, которая показывает километраж) тоже не работает, то мне кажется, что кто-то там копался, легче поменять приборку
2-читать на форуме и с видом всезнающего человека лезть под капот, и методом научного тыка искать, или искать диагноста.
3-полностью согласен с предыдущим оратором И надо как-то по обширней описать проблему...
4-из личного опыта посоветую менять все сразу (чтоб потом про это забыть)
5-посмотри, а все ли у тебя закрывается. У меня в багажнике ЦЗ сломан и так стоит такая колобашка, к которой присоединяется пипка типа как капельница. Так вот, если эту капельницу отсоединить от этой колобашки, то пневматика жужжит постоянно, правда больше 10 секунд не ждал...
Удачи в поисках.

 

[Sarj]

4. Возможно некачественное моторное масло, или уже отработало свое. Также уровень можно заливать чуть выше середины. Советую сменить масло на хорошее, а потом смотреть. Компенсаторы могут перестать стучать, у меня так было. (Я залил XADO и уже 1,5 года езжу на нем, так же хорошее MOBIL).

 

[Desto]

4. Возможно некачественное моторное масло, или уже отработало свое. Также уровень можно заливать чуть выше середины. Советую сменить масло на хорошее, а потом смотреть. Компенсаторы могут перестать стучать, у меня так было. (Я залил XADO и уже 1,5 года езжу на нем, так же хорошее MOBIL).

Лучшее, из всего, что пробовал - Castrol. Конкретнее использую 0w40, проблем с давлением нету и двигатель работает легко и ровно. Но на заезженый двигатель лить опасно, так как в нем моющие присадки и сразу узнаешь много нового о своем двигателе

 

[Смутьян]

километраж может не мотать из за шестерен - надо разобрать приборку и поправить их, они бывает как бы расходятся и зацепление пропадает, или же зубья стерлись на них - надо вскрыть приборку и посмотреть - ничего сложного в этом процессе...

 

[zverryatina]

Несколько вопросов от новичка...

Здравствуйте всем!
Недавно приобрел 124w 300e вроде движок 104 но это только на внешний вид.
Возможно меняли двигатель или просто машина с доп опциями
В связи с этим первый вопрос, что и где можно узнать по моему ВИНу
wdb1240311b434638

второй вопрос , интересует инструкция по тех эксплуатации этой модели на русском языке... или хотя бы описание приборной панели.

так как машина всего пару дней у меня , еще не разобрался что и где должно гореть а что не должно.

пересел на Мерин с ТАЗа и не жалею .... все пучком .... просто хотелось бы немного разобраться)

Заранее спасибо!!!)


зы: извините если что не так написал )

 

[lek92]

Здравствуйте всем!
Недавно приобрел 124w 300e вроде движок 104 но это только на внешний вид.
Возможно меняли двигатель или просто машина с доп опциями
В связи с этим первый вопрос, что и где можно узнать по моему ВИНу
wdb1240311b434638

второй вопрос , интересует инструкция по тех эксплуатации этой модели на русском языке... или хотя бы описание приборной панели.

так как машина всего пару дней у меня , еще не разобрался что и где должно гореть а что не должно.

пересел на Мерин с ТАЗа и не жалею .... все пучком .... просто хотелось бы немного разобраться)

Заранее спасибо!!!)


зы: извините если что не так написал )

http://automn.ru/mercedes-w124/autocategory-1087-10.html -
описание

по вину https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=17558

 

[zverryatina]

Спасибо большое )

все очень наглядно и понятно)

честно говоря написал уже потому что за 2 дня мало что путного нашел .... да и инет порезан на работе )

Еще раз спасибо )

 

[zverryatina]

Почитав все это возникло еще пару вопросов )
Что означает горящая лампочка ABS .... хорошо или плохо ? (извините за столь наверное глупые вопросы ... просто ездил на ТАЗах)
И еще у меня горит лампочка износки колодок или малоо количества тормозной жидкости.... какую жидкость туда лить если что ? (фирма и т.д.)

 

[Жека220]

По моему у тебя проблема с тормозной системой(вот эти лампочки и горят).Заедь на СТО и разберись,с тормозами шутки плохи

 

[nsgdima]

Любая лампочка, ну кроме инликатора дальнего света, означает что чтото не так, нижний ряд должен загораться, почти весь, при запуске мотора и сразу гаснуть, если не загорается, то скорее всего там либо нет лампочки, либо она умерла, если не гаснет, значит непорядок с тем, что данная лампочка отображает. В данном случае получается что не работает ABS и имеется проблема в тормозной системе, скорее всего уровень тормозной жидкости неправильный, возможно поэтому и не работает ABS.