Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
Помощь с АКПП
- Автор темы Sttas
- Дата начала
- Статус
creg77
Пользователь
- Сообщения
- 3.944
- Реакции
- 327
- Авто
- w210 E290td
- Город
- строительство ЛЭП
Re: Помщь с АКПП
добрый вечер
где то читал (вроде в инструкции к гелену) что зимой нужно прогревать АКПП , включив Р стоять на тормозе какоето время и вроде даже поддав немного газа.
вопрос: нужно ли это делать на 210 ?
интересует конкретно мой авто с 6 серией АКПП (указан в подписи )
добрый вечер
где то читал (вроде в инструкции к гелену) что зимой нужно прогревать АКПП , включив Р стоять на тормозе какоето время и вроде даже поддав немного газа.
вопрос: нужно ли это делать на 210 ?
интересует конкретно мой авто с 6 серией АКПП (указан в подписи )
Re: Помщь с АКПП
Но ,это надо делать когда мороз -25 и больше.
Прогреть АКПП можно включив D или R НА ХОЛОСТОМ ХОДУ , УДЕРЖИВАЯ ТОРМОЗ.
Но ,это надо делать когда мороз -25 и больше.
Re: Помщь с АКПП
Добрый день!
Авто W 124 300e, акпп 722.320 нашел номер на коробке. плюс ко всему с круиз-контролем.
Пробовал регулировать тросик дроссельной заслонки, эффекта ноль.
Вакуумных трубок три штуки, и еще нашел клапан к которому идут эти трубки.
Трубку откинул, а вакуума нету, погазовал, все равно нету, правда проверял на ощупь.
Может из-за вакуума?
на хвосте коробки есть какой то датчик, как проверить?
Коробка во все режимы переключается, правда с толчком.
В всех режимах трогается нормально.
В режимах D, 3, 2 передачи вверх не переключаются.
Если трогаться со 2го режима и поймать обороты движка можно переключиться в 3ий режим, тогда включается 2ая передача.
Что это может быть?
Добрый день!
Авто W 124 300e, акпп 722.320 нашел номер на коробке. плюс ко всему с круиз-контролем.
Пробовал регулировать тросик дроссельной заслонки, эффекта ноль.
Вакуумных трубок три штуки, и еще нашел клапан к которому идут эти трубки.
Трубку откинул, а вакуума нету, погазовал, все равно нету, правда проверял на ощупь.
Может из-за вакуума?
на хвосте коробки есть какой то датчик, как проверить?
Коробка во все режимы переключается, правда с толчком.
В всех режимах трогается нормально.
В режимах D, 3, 2 передачи вверх не переключаются.
Если трогаться со 2го режима и поймать обороты движка можно переключиться в 3ий режим, тогда включается 2ая передача.
Что это может быть?
Re: Помщь с АКПП
Sttas, подскажи пожалуйста, по симптомам поведения коробки что где проверить?
А то я всю голову сломал, прочитал литературку кой какую, но так как с АКПП раньше никогда не связывался понял мало.
Мне бы подробный алгоритм диагностики и ремонта.
А лучше в картинках, что бы понятнее было
Sttas, подскажи пожалуйста, по симптомам поведения коробки что где проверить?
А то я всю голову сломал, прочитал литературку кой какую, но так как с АКПП раньше никогда не связывался понял мало.
Мне бы подробный алгоритм диагностики и ремонта.
А лучше в картинках, что бы понятнее было
Иван White 124
Пользователь
- Сообщения
- 28
- Реакции
- 0
- Авто
- W140 S500 1997г.
Re: Помщь с АКПП
Здравствуйте. У знакомого возникла проблема с АКПП А160 W168 2004г. Коробка встала в аварийный режим. Диагностика в сервисном центре выявила следующие ошибки: Р200А Блок управл.коробкой передач Игнорировать регистрацию ошибок; Р2530 Давление трансмиссионного масла вне диапазона Подскажите пожалуйста в чем проблема.
Здравствуйте. У знакомого возникла проблема с АКПП А160 W168 2004г. Коробка встала в аварийный режим. Диагностика в сервисном центре выявила следующие ошибки: Р200А Блок управл.коробкой передач Игнорировать регистрацию ошибок; Р2530 Давление трансмиссионного масла вне диапазона Подскажите пожалуйста в чем проблема.
Re: Помщь с АКПП
Нужна более детальная диагностика.
Проблема скорее всего в блоке управления АКПП.
Нужна более детальная диагностика.
Re: Помщь с АКПП
Попробую рассказать так.
Вакуумные трубки есть, красная , зеленая и белая или черная.
Красная и зеленая трубки подключаются к управлению троса кик дауна, это с правой стороны коробки.
Черная или белая с левой стороны коробки.
Попробуйте отключить все вакуумные трубки и трос кик дауна ,прокатитесь на машине , опишите поведение.
В картинках нет.Sttas, подскажи пожалуйста, по симптомам поведения коробки что где проверить?
А то я всю голову сломал, прочитал литературку кой какую, но так как с АКПП раньше никогда не связывался понял мало.
Мне бы подробный алгоритм диагностики и ремонта.
А лучше в картинках, что бы понятнее было
Попробую рассказать так.
Вакуумные трубки есть, красная , зеленая и белая или черная.
Красная и зеленая трубки подключаются к управлению троса кик дауна, это с правой стороны коробки.
Черная или белая с левой стороны коробки.
Попробуйте отключить все вакуумные трубки и трос кик дауна ,прокатитесь на машине , опишите поведение.
Re: Помщь с АКПП
Коробка в редких случаях шумит и как правило в прогретом состоянии
Может шум в системе выпуска?.с наступлением холодов появился шум в АКПП по мере прогрева исчезает. что это ?
Коробка в редких случаях шумит и как правило в прогретом состоянии
creg77
Пользователь
- Сообщения
- 3.944
- Реакции
- 327
- Авто
- w210 E290td
- Город
- строительство ЛЭП
Re: Помщь с АКПП
шум точно не из выхлопа. слышно в районе рычага кпп . шелест какойто. прошлой зимой ехал по трассе в -34 и АКПП свист издавала. позвонил в мерс центр с этим вопросом, сказали что это обычное явление и всё нормально как прогревается так всё проходит
шум точно не из выхлопа. слышно в районе рычага кпп . шелест какойто. прошлой зимой ехал по трассе в -34 и АКПП свист издавала. позвонил в мерс центр с этим вопросом, сказали что это обычное явление и всё нормально
как прогревается так всё проходитRe: Помщь с АКПП
Хотя могу допустить, что насос на холодном масле может издавать воющие звуки.
Попробуйте сменить масло на свежее. Может поможет, правда, я не уверен.
К сожалению не наблюдал мерсы при -34 , возможно что то и есть , странно, нечему там свистеть от температуры.шум точно не из выхлопа. слышно в районе рычага кпп . шелест какойто. прошлой зимой ехал по трассе в -34 и АКПП свист издавала. позвонил в мерс центр с этим вопросом, сказали что это обычное явление и всё нормально
Хотя могу допустить, что насос на холодном масле может издавать воющие звуки.
Попробуйте сменить масло на свежее. Может поможет, правда, я не уверен.
creg77
Пользователь
- Сообщения
- 3.944
- Реакции
- 327
- Авто
- w210 E290td
- Город
- строительство ЛЭП
Re: Помщь с АКПП
поменяю масло,
видел рекомендацию что заливать масло последнего поколения A 001 989 68 03 вроде.
вопрос; температура замерзания разная у этих специальных масел или нет ?
A 001 989 23 03
A 001 989 45 03
поменяю масло,
видел рекомендацию что заливать масло последнего поколения A 001 989 68 03 вроде.
вопрос; температура замерзания разная у этих специальных масел или нет ?
A 001 989 23 03
A 001 989 45 03
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.441
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
creg77
Пользователь
- Сообщения
- 3.944
- Реакции
- 327
- Авто
- w210 E290td
- Город
- строительство ЛЭП
Re: Помщь с АКПП
сегодня заметил что по утрам после полгаза машина не едет 
до этого не замечал так как по утрам потихоньку езжу для разогрева АКПП, а сегодня поддал газа а не едет остановился ,заглушил , завёл и поехал нормально
может ли это быть из-за АКПП ?
сегодня заметил что по утрам после полгаза машина не едет
до этого не замечал так как по утрам потихоньку езжу для разогрева АКПП, а сегодня поддал газа а не едет
остановился ,заглушил , завёл и поехал нормальноможет ли это быть из-за АКПП ?
Re: Помщь с АКПП
E320amerikanka. 1999. Exal po doroge na ne bolshom podiome pritormazil a potom najimau gaz mashina ne edit glushu mator sraju je zavaju mashina tronulas proexal 2kl opiat vso povtarilas i bili slishin silni shum skripa i kakoita zapax dvigatele. Zaranie sposiba
E320amerikanka. 1999. Exal po doroge na ne bolshom podiome pritormazil a potom najimau gaz mashina ne edit glushu mator sraju je zavaju mashina tronulas proexal 2kl opiat vso povtarilas i bili slishin silni shum skripa i kakoita zapax dvigatele. Zaranie sposiba
- Статус