Помощь с АКПП

[Sttas]

Профессионально занимаюсь ремонтом АКПП, постараюсь ответить на большинство ваших вопросов.

 

[PGP]

У меня еще вопрос когда были сильные морозы из задней части коробки (предположительно) был слышен сильный шорох, как будто что то металлическое по не металлическому скребет.По мере прогрева коробки звук становился тише, а когда прогревалась то вообще пропадал.
Еще один вопрос. При проезде лежачих полицейских, при нажатии на педаль газа происходил удар, чем сильнее на газ тем сильнее удар. Например едим перед полицейским на 3 перед ним нажимаем тормоз сбрасываем скорость до 20 км/ч , после того как проехали нажимаем на газ (плавно) происходит толчек.Что это может быть?

Сильный шорох, это скорее всего шум подвесного подшипника.
Толчки , которые вас беспокоят, происходят из за не верной регулировки троса кикдауна.

Этот трос который крепится у дроссельной заслонки, его надо немного отпустить?

 

[albert1974]

мне номера блоков не нужны а нужна номера прокладок для них

 

[albert1974]

я смотрю в экзисте и не знаю какой номер
этот 1242770480 или 1242773614

 

[Sttas]

я смотрю в экзисте и не знаю какой номер
этот 1242770480 или 1242773614

Номера этих прокладок лучше получить у дилера, из полного номера акпп.
Номера в эксисте, могут не соответствовать.

 

[Sttas]

У меня еще вопрос когда были сильные морозы из задней части коробки (предположительно) был слышен сильный шорох, как будто что то металлическое по не металлическому скребет.По мере прогрева коробки звук становился тише, а когда прогревалась то вообще пропадал.
Еще один вопрос. При проезде лежачих полицейских, при нажатии на педаль газа происходил удар, чем сильнее на газ тем сильнее удар. Например едим перед полицейским на 3 перед ним нажимаем тормоз сбрасываем скорость до 20 км/ч , после того как проехали нажимаем на газ (плавно) происходит толчек.Что это может быть?

Сильный шорох, это скорее всего шум подвесного подшипника.
Толчки , которые вас беспокоят, происходят из за не верной регулировки троса кикдауна.

Этот трос который крепится у дроссельной заслонки, его надо немного отпустить?

Сначала установить по меткам, а потом уже регулировать

 

[PGP]

А кольцевые уплотнения на входном валу, промежуточном, разрезные белые их менять, какая их роль в работе?

 

[Sttas]

А кольцевые уплотнения на входном валу, промежуточном, разрезные белые их менять, какая их роль в работе?

Если на внутренней стороне колец , есть серые вкрапления , то менять.

 

[Sttas]

А кольцевые уплотнения на входном валу, промежуточном, разрезные белые их менять, какая их роль в работе?

Если на внутренней стороне колец , есть серые вкрапления , то менять.

Это уплотнительные кольца.

 

[PGP]

А кольцевые уплотнения на входном валу, промежуточном, разрезные белые их менять, какая их роль в работе?

Если на внутренней стороне колец , есть серые вкрапления , то менять.

У меня на промежуточном валу стоят таких два кольца и у одного верхний край немного сдвинут в сторону, это нормально или под замену.

 

[Sttas]

А кольцевые уплотнения на входном валу, промежуточном, разрезные белые их менять, какая их роль в работе?

Если на внутренней стороне колец , есть серые вкрапления , то менять.

У меня на промежуточном валу стоят таких два кольца и у одного верхний край немного сдвинут в сторону, это нормально или под замену.

Они достаточно мягкие и примут нужную форму в месте контакта.

 

[mexican]

Профессионально занимаюсь ремонтом АКПП, постараюсь ответить на большинство ваших вопросов.

Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема! 2000год 320 CDI АКПП работает в режиме одной скорости и пропал зимний режим и ручной. когда мотор холодный вроде норма, как нагреется так переходит в этот режим ! что это за симптомчики такие могут быть и во что вылиться? и как уровень масла в АКПП проверить? буду благодарен за ответ да совет

mexican
Новичок
Цитата

Сообщения: 11
Стаж: 1 год 24 дня
Откуда: Рига
Репутация: 0 [ ? ]

* Личное сообщение

 

[mexican]

Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема! w220 2000год 320 CDI АКПП работает в режиме одной скорости и пропал зимний режим и ручной. когда мотор холодный вроде норма, как нагреется так переходит в этот режим ! что это за симптомчики такие могут быть и во что вылиться? и как уровень масла в АКПП проверить? буду благодарен за ответ да совет

 

[albert1974]

я смотрю в экзисте и не знаю какой номер
этот 1242770480 или 1242773614

Номера этих прокладок лучше получить у дилера, из полного номера акпп.
Номера в эксисте, могут не соответствовать.

Добрый вечер Sttas
Вот разобрал и действительно нашёл маленький шток, снял второй, на нём 1 риска.
Искал запчасти везде. Сказали только через 2 недели будут,нашёл только пластмассовый фиксатор,прокладку блоков не повредил при снятии и у дилера тоже под заказ .
собрал всё обратно с новым фиксатором .
завёл авто,долил АТФ и машина поехало нормально ( Вам спасибо).
но я заметил что ход штока большой !.как определить какой размер нужен?
и как думаете что стоит делать дальше ?

 

[Sttas]

Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема! w220 2000год 320 CDI АКПП работает в режиме одной скорости и пропал зимний режим и ручной. когда мотор холодный вроде норма, как нагреется так переходит в этот режим ! что это за симптомчики такие могут быть и во что вылиться? и как уровень масла в АКПП проверить? буду благодарен за ответ да совет

На все вопросы ответит диагностика.
Масло можно проверить с помощью сервисного щупа

 

[Sttas]

я смотрю в экзисте и не знаю какой номер
этот 1242770480 или 1242773614

Номера этих прокладок лучше получить у дилера, из полного номера акпп.
Номера в эксисте, могут не соответствовать.

Добрый вечер Sttas
Вот разобрал и действительно нашёл маленький шток, снял второй, на нём 1 риска.
Искал запчасти везде. Сказали только через 2 недели будут,нашёл только пластмассовый фиксатор,прокладку блоков не повредил при снятии и у дилера тоже под заказ .
собрал всё обратно с новым фиксатором .
завёл авто,долил АТФ и машина поехало нормально ( Вам спасибо).
но я заметил что ход штока большой !.как определить какой размер нужен?
и как думаете что стоит делать дальше ?

Необходимо поставить шток с двумя, тремя, черырьмя рисками, в противном случае, ситуация повториться в скором времени.
Необходимо установить 4мм радиального хода сервомотора.

 

[profix by]

вылечил свою проблему

 

[albert1974]

я смотрю в экзисте и не знаю какой номер
этот 1242770480 или 1242773614

Номера этих прокладок лучше получить у дилера, из полного номера акпп.
Номера в эксисте, могут не соответствовать.

Добрый вечер Sttas
Вот разобрал и действительно нашёл маленький шток, снял второй, на нём 1 риска.
Искал запчасти везде. Сказали только через 2 недели будут,нашёл только пластмассовый фиксатор,прокладку блоков не повредил при снятии и у дилера тоже под заказ .
собрал всё обратно с новым фиксатором .
завёл авто,долил АТФ и машина поехало нормально ( Вам спасибо).
но я заметил что ход штока большой !.как определить какой размер нужен?
и как думаете что стоит делать дальше ?

Необходимо поставить шток с двумя, тремя, черырьмя рисками, в противном случае, ситуация повториться в скором времени.
Необходимо установить 4мм радиального хода сервомотора.

каждая риска это сколка в мм?
и ещё если ход будет мене 4 мм то что может быть ?

 

[profix by]

как такое масло

 

[PGP]

Подскажите.

 

[Sttas]

Подскажите.

Жиклер стоит правильно.
Клапана может и не быть.