Стартер на 220

[Макс220]

стартер не крутит((

Подскажите, куда смотреть? Доехал до магазина, купил продукты... сажусь за руль, завожу... Съехал задом с бордюра и заглох((( Пытаюсь завести, стартер не крутит Когда включаю зажигание, начинает молотить вентилятор охлаждения, и так каждый раз! Стартер не хочет работать(( Слышно как щёлкает реле "К". А реле стартера по-моему "L" не щёлкает. Его должно же быть слышно? Стартер недавно менял на б.у.
Не могу доехать до сервиса, "застрял" на даче далеко от москвы.
Подскажите, как завестись? машин стоит один у магаза, вокруг ни души...сцыкотно за неё.
машин S600(220).

 

[макс мск]

https://mbclub.ru/forum/announcement.php?f=132&a=7

другими словами VIN твоего авто нужен, чтоб посмотреть тех.характеристики... а то тут у нас один долго искал корректор ксеноновых фар... а окозалось нет ни того ни другого)))

 

[Лустенберг]

другими словами VIN твоего авто нужен, чтоб посмотреть тех.характеристики... а то тут у нас один долго искал корректор ксеноновых фар... а окозалось нет ни того ни другого)))

Вспомнил, блин...

 

[krimck.84]

вот вин WDB2201761a386659 , я хотел сам снять ,

 

[krimck.84]

я сам снял ничего сложного 2 болта , откручиваешь грушу где католиз , 3 гайки , у меня подвеска авс , и всё стартер в руках , а никто так и не написал , как его снять ,

 

[xoTTa6]

я сам снял ничего сложного 2 болта , откручиваешь грушу где католиз , 3 гайки , у меня подвеска авс , и всё стартер в руках , а никто так и не написал , как его снять ,

А ты хотел вот это для того чтобы открутить 2 болта

 

[krimck.84]

да да вот это я и хотел , увидать , спасибо за фото , но только у меня нет такого железного короба , что снять нужно ищё грушу авс , 3 болта на 10 открутить , так не вылазит

 

[xoTTa6]

да да вот это я и хотел , увидать , спасибо за фото , но только у меня нет такого железного короба , что снять нужно ищё грушу авс , 3 болта на 10 открутить , так не вылазит

Это документ по вашему VIN соответственно короб должен стоять, а если его нет на вашем авто, то скорее всего ктото до вас его забыл поставить назад или не захотел, что и явилось в конце концов одной из причин безвременной смерти стартера .
Ну и если вы решили кому то сказать спасибо , то в сообщении есть кнопка - и видно и по клаве стучать не нужно рассыпаясь в комплиментах.

 

[krimck.84]

да теперь увидел , а по поводу короба на стартер, если его не будет , стартер быстро может прийти копут , а причина поломки стартера , какой то провофлист поставил реле от российского авто

 

[andreyDOBRO]

СТАРТЕР ПОМОГИТЕ

вообщем проблема вылезла уже давненько, даже писал сюда, вроде сделали разобрались, катал довольный. ладно начну по порядку
4.3 220 2002 г. если надо будет напишу вин
сажусь начинаю заводить машину все включается, щелчок стартера и все 0 реакции, везу в сервис, звонят-сделали,приезжаю
- мы разобрали почистили стартер поставили на место все заводится работает катайся.
проходит 2 дня та же самая ситуация щелчок реле и все 0 реакции,опять сервис,звонят-забирай
- мы сняли стартер, погорели пятаки, поменяли пятаки от 100% рабочего стартера все будет окей.
забрал машину катаюсь 2 дня,все сново по кругу
выхожу под дом заводить 0 реакции, прошла ночь, на утро завелся....
прошло еще 3 дня, тоже самое,снял сам стартер, повез именно в ремонт стартеров, приехал говорят он полностью рабочий и все с ним нормально... куда копать? куда тыкнуть мастеров? что смотреть ??
деньги за все 2 раза в сервисе драли
помогите

ps. Один человечик подсказал что возможно проблема в замке зажигания и он умирает, возможно ли такое?
аккумулятор новый.

 

[Батоноff]

Пошевелить рычаг переключения. Давить от себя (вперёд) и запускать в этот момент, или на себя.

 

[andreyDOBRO]

Пошевелить рычаг переключения. Давить от себя (вперёд) и запускать в этот момент, или на себя.

кулису дергал туда сюда ,и на нетралке пробывал 0 результата

 

[p911]

Замок у тебя приезжает, готовься к смене замка, у меня была такая петруха

 

[KoT_666]

Замок у тебя приезжает, готовься к смене замка, у меня была такая петруха

А,может Вам по "ушам" проехали? И почистили массу двигателя с кузовом.

 

[p911]

А,может Вам по "ушам" проехали? И почистили массу двигателя с кузовом.

Нет не проехали, я лично искал замок зажигания и мне его меняли, потому что после таких вот симптом она в один прекрасный момент вообще перестала запускаться.

 

[andreyDOBRO]

Нет не проехали, я лично искал замок зажигания и мне его меняли, потому что после таких вот симптом она в один прекрасный момент вообще перестала запускаться.

а почему тогда проблема такая плавающая? в сервисе чето шаманят , заводится, проходит 2 дня и тоже самое

масса с двигателем это че?

и как может быть замок связан, с тем что стартер не срабатывает

 

[p911]

и как может быть замок связан, с тем что стартер не срабатывает

Самым прямым образом, устройство автомобиля знакомо? Плюс ко всему в наших машинах замок зажигания, это гораздо большее чем в других.

 

[andreyDOBRO]

Самым прямым образом, устройство автомобиля знакомо? Плюс ко всему в наших машинах замок зажигания, это гораздо большее чем в других.

машина стояла в сервисе 2 дня, опять завелась, заглушили, сьело что то весь акамулятор?
куда глядеть люди подскажите
как разобраться во всем этом ужасе, в сервисе водят, рукамии.. только слышу.. разберемся разберемся разберемся

 

[xoTTa6]

машина стояла в сервисе 2 дня, опять завелась, заглушили, сьело что то весь акамулятор?
куда глядеть люди подскажите
как разобраться во всем этом ужасе, в сервисе водят, рукамии.. только слышу.. разберемся разберемся разберемся

По вашим постам могу сказать лишь основное - меняйте сервис.
проблем у вашего авто несколько, и это однозначно .
Для начала нужно разобраться с проводкой, со всеми блоками , найти утечку. У меня авто зимой стоял 3 месяца, акб подсел, (мигала приборка - это один из первых признаков)но авто завелся. Акб стоит бош S6 105 A/H гелевый , ему 4 года.
Далее, у вашего авто , как и писали форумчане выше, могут быть проблемы либо с замком зажигания , либо с концевиком кулисы КПП. В обычном нормальном сервисе определят место проблемы, и предложат заменить неисправный узел. В хорошем продвинутом сервисе после определения причины неисправный узел отремонтируют, дав гарантию на ремонт.
В шарашке, судя по вашим постам, куда вы и отдаете свой авто, ни орпределить место неисправности , ни устранить (отремонтировать) ваш авто не в состоянии, поэтому и вешают вам на уши лапшу, при этом вы за это расчитываетесь своими деньгами ...
Более конкретно, по проблемам утечки тока на этой ветке форума все разжевано, нужно поискать, по кулисе тоже.
По замку зажигания скорее всего в нем влага на оптике. В обычной практике замок прогревается строительным феном ,помогает на время , влага уходит , налет на оптике остается. В хорошем сервисе разберут блок замка и помимо фена почистят оптику, если причина в этом, работать будет долго и безотказно (работа кропотливая требующая навыков, точности и аккуратности) за это и берут деньги.

 

[KoT_666]

Далее, у вашего авто , как и писали форумчане выше, могут быть проблемы либо с замком зажигания , либо с концевиком кулисы КПП. В обычном нормальном сервисе определят место проблемы, и предложат заменить неисправный узел. В хорошем продвинутом сервисе после определения причины неисправный узел отремонтируют, дав гарантию на ремонт..

Не упомянули коробочный блок EGS.Важный компонент для запуска стартёра.

 

[xoTTa6]

Не упомянули коробочный блок EGS.Важный компонент для запуска стартёра.

Да , вы правы , но смысл моего спича был в другом , а топик врядле знает что такое блок EGS.