машина стояла в сервисе 2 дня, опять завелась, заглушили, сьело что то весь акамулятор?
куда глядеть люди подскажите
как разобраться во всем этом ужасе, в сервисе водят, рукамии.. только слышу.. разберемся разберемся разберемся
По вашим постам могу сказать лишь основное - меняйте сервис.
проблем у вашего авто несколько, и это однозначно .
Для начала нужно разобраться с проводкой, со всеми блоками , найти утечку. У меня авто зимой стоял 3 месяца, акб подсел, (мигала приборка - это один из первых признаков)но авто завелся. Акб стоит бош S6 105 A/H гелевый , ему 4 года.
Далее, у вашего авто , как и писали форумчане выше, могут быть проблемы либо с замком зажигания , либо с концевиком кулисы КПП. В обычном нормальном сервисе определят место проблемы, и предложат заменить неисправный узел. В хорошем продвинутом сервисе после определения причины неисправный узел отремонтируют, дав гарантию на ремонт.
В шарашке, судя по вашим постам, куда вы и отдаете свой авто, ни орпределить место неисправности , ни устранить (отремонтировать) ваш авто не в состоянии, поэтому и вешают вам на уши лапшу, при этом вы за это расчитываетесь своими деньгами ...
Более конкретно, по проблемам утечки тока на этой ветке форума все разжевано, нужно поискать, по кулисе тоже.
По замку зажигания скорее всего в нем влага на оптике. В обычной практике замок прогревается строительным феном ,помогает на время , влага уходит , налет на оптике остается. В хорошем сервисе разберут блок замка и помимо фена почистят оптику, если причина в этом, работать будет долго и безотказно (работа кропотливая требующая навыков, точности и аккуратности) за это и берут деньги.
. 
для того чтобы открутить 2 болта
