Давление масла

[markovkin]

Давление масла E200 W124

Добрый вечер, у меня возникла следующая проблема. Стрелка давления масла на холостых падает на 1 +/-. Примерно 1.5ткм назад поменял масло с фильтром и вроде всё было хорошо, но проехав эти самые 1.5ткм давление на холостом ходу начало опускатся. Изначально всегда стрелка стояла на 3 и только на прогретом падала на 2.5, сейчас же 3 только при нагрузке и/или на холодном моторе, а на прогретом после 10-15 минут езды на холостых падает аж за единичку Уровень в порядке, масло не уходит, машина не дымит практически, только когда холодная и если на улице очень сыро. НО! при таком давлении на холостых контрольная лампа не загорается, проверить давление иным способом в данный момент нет возможности, но ездить очень надо. Может что-то посоветуете? Мож как-то визуально определить? W124 купе Е200 11/95 заранее благодарю за любые советы

 

[Леха60]

У меня 260Е 103.940 мотор.
На холодную стрелка давления на 3. На прогретую 1.4-1.5
В сервисе сказали это самое то,но масло лучше заменить с SHELL 5w40 на ZIC 10w40.

Уж лучше тогда Шелл и 5W40 чем 10W40 оно вообще для твоего мотора не желательно.

 

[ОТРОХА]

да а что вы скажите (MB W124 3.0 TD wdb1241331b186101 ) на холодную давление 3, рабочая температура 85-90, при ней давление от 1.5 до 1.8 на холостых, при оборотах нормально на 3ке держется, единственное не помню шо там за масло налито от прошлого хозяина, сейчас заказал другое но денег нет пойти забрать и заменить, да и от куда то раз довило при 150 км ч, так пока и не выяснил (ох сорри, все жду тепла что бы отмыть двигатель) ?

 

[kolisto]

да а что вы скажите (MB W124 3.0 TD wdb1241331b186101 ) на холодную давление 3, рабочая температура 85-90, при ней давление от 1.5 до 1.8 на холостых, при оборотах нормально на 3ке держется, единственное не помню шо там за масло налито от прошлого хозяина, сейчас заказал другое но денег нет пойти забрать и заменить, да и от куда то раз довило при 150 км ч, так пока и не выяснил (ох сорри, все жду тепла что бы отмыть двигатель) ?

попробуй 5W50 давление поднимется

 

[kolisto]

у него индекс вязкости при 100 градусов больше чем у 10W40

 

[Мороз]

В руководстве читал, что на полностью прогретом двигателе, на ХХ при 2000 об/мин должно быть не меньше 2.

 

[Леха60]

В руководстве читал, что на полностью прогретом двигателе, на ХХ при 2000 об/мин должно быть не меньше 2.

На новом может и будет,но не с нашими пробегами
До капиталки и с 0,7-0,5 будет еще бегать.Масла просто следует уже другие лить и все.Пока компрессия есть будет бегать нормально.А масло подобрать не проблема нынче.

 

[nsgdima]

В руководстве читал, что на полностью прогретом двигателе, на ХХ при 2000 об/мин должно быть не меньше 2.

Дык на ХХ или на 2000 оборотов? На 2000 у меня в тройку упирается, а на ХХ, которые около 600 на прогретом моторое 1.5-1.8, это на масле Castrol 5w30, на шеле 10w40 оно ниже 2.5 никогда не опускалось.

 

[260E]

Уж лучше тогда Шелл и 5W40 чем 10W40 оно вообще для твоего мотора не желательно.

Просто у меня масло жрать стал и коптить,когда обороты большие...
вот и посоветовали 10w40. Мотор не капиталенный ни разу,пробежал уже 345 тыс.

 

[Леха60]

Просто у меня масло жрать стал и коптить,когда обороты большие...
вот и посоветовали 10w40. Мотор не капиталенный ни разу,пробегал уже 345 тыс.

А что сейчас льешь? Вполне возможно что марка г*вно.
10W40 это уже густоватое масло для такого пробега.У меня Кастрол двиг ел ложками

 

[260E]

А что сейчас льешь? Вполне возможно что марка г*вно.
10W40 это уже густоватое масло для такого пробега.У меня Кастрол двиг ел ложками

сейчас SHELL 5w40. Надо ведь погуще лить в старенькие движки?

А вообще начал масло жрать дней 6 назад,я пулял на нём на выходных прошлых.Мотор крутил до 5000-6000 об/м... Теперь даже когда греется утром,то на снегу чёрная дрянь под выхлопной трубой(масло,сажа).А если газку поддать,то тёмно серый дым и аж капает с глушака.
В субботу ездил к механику,всё проверил (в воздухане всё сухо и чисто,свечи без масла...) сказал докатай канистру SHELLa и попробуй 10w40. И ещё сказал что надо поменять колпачки маслосъёмные......

 

[kolisto]

масло по густоте
W20 -жидкое
W30
W40
W50
W60-густое

 

[Мороз]

А что сейчас льешь? Вполне возможно что марка г*вно.
10W40 это уже густоватое масло для такого пробега.У меня Кастрол двиг ел ложками

Вообщето, вроде как в новые двигателя жидкие масла льют, а с пробегом большим наоборот по-гуще, особенно летом.

 

[EVGENrus93]

давление масляного насоса W124

В сем здравствуйте. Помогите пожалуйста, кто знает достоверно. Я хочу купить W124 E-класса. Подскажите какое рабочее давление двигателя должно быть. Я посмотрел уже пять машин и на всех давление зашкаливает на 3-очка. На последней, даже на горячий двигатель.

 

[ytka]

у меня как завёл 3 и так всё время такое чувство что она там на верху заедает! хотя когда глушу резко падает в низ!

 

[cosworth]

по какому конкретно мотору?

если датчик давления масла неисправный или он отключен или пропадает питание к датчику, при включении зажигания и при работающем моторе,стрелка давления масла (в приборной панели) сразу поднимается на отметку МАХ (т.е. немного свыше 3 бар) и на этой отметке остается неподвижной (независимо какая температура охл.жидкости и какие обороты мотора). при остановке мотора стрелка падает.

на холодном моторе, при включении зажигания и в первые минуты после старта мотора нормальным является давление масла на отметке МАХ (т.е. свыше 3 бар), по мере прогрева мотора и в зависимости от заправленого масла (5w40-10w40-15w40 и т.д.) а также после нагрузки мотора и соотв. темпер.охл.жидкости, давление масла (в приборке) может падать ниже отметки 2 бар.
в любом случае на прогретом и т.д. моторе стрелка давления масла может опускаться ниже отм. 3 бар, но при нажатии педали газа (увеличении оборотов мотора) стрелка должна подниматься к отметке 3 бар.

какое MIN значение давления масла допускается, нуно знать о каком конкретно моторе идет речь.
есть допуски MIN значения давления масла в 0.3 бар (т.е. на шкале давл.масла не присутствует красной отметки)

 

[EVGENrus93]

В сем здравствуйте. Помогите пожалуйста, кто знает достоверно. Я хочу купить W124 E-класса. Подскажите какое рабочее давление двигателя должно быть. Я посмотрел уже пять машин и на всех давление зашкаливает на 3-очка. На последней, даже на горячий двигатель.

дв.2, 3 136л.с. кпп-4ст

 

[cosworth]

при нормальной рабочей температуре на холостом ходу допускается падение давления до 0,3 бар калибровочного (для M102) и должно немедленно подняться на отм. не менее 3.0 бар при 3000 об/мин, но причиной НЕ падения на отм. 0.3 бар (на хол.ходу при нормальной раб.температуре) может является масляный радиатор охл.масла и вязкости самого масла.
т.е. в систему смазки установлен предохранительный клапан давления на открытие 4.5 бар (граничное/избыточное давление) и до падения 0.8 бар (закрытие), на всех M102.

 

[EVGENrus93]

Большое спасибо.

 

[cosworth]

еще добавлю, так для инфы, после замены масла (то есть сразу после установке нового фильтра) давление масла 3000 км будет находиться вверхних параметрах, но с холостого хода если обороты приподнять стрелка двигается-приподнимается еще выше, часто бывает когда продают машину и заменили расходники.

 

[Монитор]

А подскажите для 104 мотора объем 2.8 АКПП-4х ст какое давление на горячую должно быть?