Давление масла

[markovkin]

Давление масла E200 W124

Добрый вечер, у меня возникла следующая проблема. Стрелка давления масла на холостых падает на 1 +/-. Примерно 1.5ткм назад поменял масло с фильтром и вроде всё было хорошо, но проехав эти самые 1.5ткм давление на холостом ходу начало опускатся. Изначально всегда стрелка стояла на 3 и только на прогретом падала на 2.5, сейчас же 3 только при нагрузке и/или на холодном моторе, а на прогретом после 10-15 минут езды на холостых падает аж за единичку Уровень в порядке, масло не уходит, машина не дымит практически, только когда холодная и если на улице очень сыро. НО! при таком давлении на холостых контрольная лампа не загорается, проверить давление иным способом в данный момент нет возможности, но ездить очень надо. Может что-то посоветуете? Мож как-то визуально определить? W124 купе Е200 11/95 заранее благодарю за любые советы

 

[nsgdima]

Re: давление масла

а вот при повышении оборотов давление не соответствует заданным значениям - есть смысл подумать, о замене масла или состоянии двигателя.

Мне кажется что без специальных приборов определить что давление больше 3х невозможно , человек наверное хотел написать что при наборе оборотов оно становится на максимум по приборам.

Спрошу заодно, у меня давление масла на холостых (~750) то 2 с небольшим, то 1.5-1.8, обороты при этом, с точностью до показаний тахометра, одинаковые, это что может значить? Еще, мне так показалось, что когда я езжу спокойно по городу, то давление на холостых меньше (1.5-1.8) , а после того как тапочку понажимаешь, на трассе например, то 2 с копейками, это нормально? А то может там какой нехороший зверек медленно подкрадывается, тьфу тьфу, не дай бог?

 

[kab37]

Re: давление масла

спасибо всем, у все так как описал AleX-Trail,

 

[AleX-Trail]

Re: давление масла

а вот при повышении оборотов давление не соответствует заданным значениям - есть смысл подумать, о замене масла или состоянии двигателя.

Мне кажется что без специальных приборов определить что давление больше 3х невозможно , человек наверное хотел написать что при наборе оборотов оно становится на максимум по приборам.

Спрошу заодно, у меня давление масла на холостых (~750) то 2 с небольшим, то 1.5-1.8, обороты при этом, с точностью до показаний тахометра, одинаковые, это что может значить? Еще, мне так показалось, что когда я езжу спокойно по городу, то давление на холостых меньше (1.5-1.8) , а после того как тапочку понажимаешь, на трассе например, то 2 с копейками, это нормально? А то может там какой нехороший зверек медленно подкрадывается, тьфу тьфу, не дай бог?

Так Вы же сами написали, что без специальных приборов(Вы наверно имели ввиду - манометр) не определить в чём проблема.
Подсоедините манометр в масляную магистраль после фильтра и смотрите на показания манометра, - если давление стабильно - значит проблема в электроцепи, если давление - гуляет, значит проблема в механике.

 

[kan80]

Re: давление масла

была такая же проблема, на датчике падало давление масла (почти до 0) на горячем двигателе, на холодном все ОК 3 держало. Замерил давление внешним манометром, в норме. Заменил датчик и снова показывает 3 . На СТО сказали частая проблема у мерсов.

 

[creg77]

Re: давление масла

как давление мне проверить на W210 Е290тд ? куда манометр вкручивать ? мотор 6022982

 

[AleX-Trail]

Re: давление масла

как давление мне проверить на W210 Е290тд ? куда манометр вкручивать ? мотор 6022982

Подсоедините манометр вместо датчика давления.
Манометр , как Вы знаете, подсоединяется с помощью штуцера и гидравлической трубки.

 

[creg77]

остаётся найти датчик давления он один на этом моторе ?

 

[Romich]

Re: давление масла

а вот при повышении оборотов давление не соответствует заданным значениям - есть смысл подумать, о замене масла или состоянии двигателя.

Мне кажется что без специальных приборов определить что давление больше 3х невозможно , человек наверное хотел написать что при наборе оборотов оно становится на максимум по приборам.

Спрошу заодно, у меня давление масла на холостых (~750) то 2 с небольшим, то 1.5-1.8, обороты при этом, с точностью до показаний тахометра, одинаковые, это что может значить? Еще, мне так показалось, что когда я езжу спокойно по городу, то давление на холостых меньше (1.5-1.8) , а после того как тапочку понажимаешь, на трассе например, то 2 с копейками, это нормально? А то может там какой нехороший зверек медленно подкрадывается, тьфу тьфу, не дай бог?

Думаю в вашем случае давление зависит от изменения температуры двигателя! Можем допустить неисправность охлаждающей системы(термостат, вентилятор)-не постоянство температуры!

 

[Romich]

Re: давление масла

приветствую, у меня у е320 w124 на холостом ходу давление стоит гдето 1.3, когда даешь газу поднимается до 3, это нормально?

Чтобы получить правильный ответ , нужно писать VIN автомобиля, чтобы не гадать - какой двигатель на Вашем автомобиле и чтобы потом не гадать какое давление - нормальное, а какое - абсолютно нормальное

Если исходить из того , что двигатель - 104, то давление, при температуре масла - 80 град, должно быть следующим

600-750 об/мин - ок.1,3 Бара
1000 об/мин - ок. 2,2 Бара
2000 об/мин - ок 4,8 Бара
3000 об/мин - ок 5,1 Бара
4000 об/мин - ок 5,3 Бара
Так что давление в Вашем двигателе на холостых оборотах - нормальное, а вот при повышении оборотов давление не соответствует заданным значениям - есть смысл подумать, о замене масла или состоянии двигателя.

Давление масла в двигателе - 0,5 Бара бывает нормальным, но не для этого двигателя.

Алексей ведь человек брал за основу показания прибора на торпеде, верхний предел которого 3 бара- так что о верхнем давлении мы можем только догадываться! Не знаю как для другого двигателя, а вот для 102-104 0,5 -нижний предел! :lol: :lol: :lol:

 

[AleX-Trail]

Re: давление масла

Алексей ведь человек брал за основу показания прибора на торпеде, верхний предел которого 3 бара- так что о верхнем давлении мы можем только догадываться! Не знаю как для другого двигателя, а вот для 102-104 0,5 -нижний предел! :lol: :lol: :lol:

Добрый день,

если это адресовано мне, то

во-первых - я не Алексей,
во-вторых - кто это Вам сказал, или где Вы прочитали о нижнем пределе давления в 0,5 для 104 двигателя?

Я основываюсь на документах WIS, всё остальное - фантазия.

 

[vektor]

А что на разных движках разное давление?На 124 с мотором 111.940 да и на других помоему везде должно быть 3.У меня постоянная 3 хоть холостой,хоть движение.Единственое летом, то бывало падала почти 2,5 при газе пднималось.

 

[Romich]

В инструкции по эксплуатации 124 было написано про нижний предел 0,5 -после чего мол капиталить двигатель нужно! Извиняюсь Alex-Trail- за предположение с именем- да не удобно както с псевдонимами- ну вобщем люблю называть всё своими именами!

 

[AleX-Trail]

В инструкции по эксплуатации 124 было написано про нижний предел 0,5 -после чего мол капиталить двигатель нужно! Извиняюсь Alex-Trail- за предположение с именем- да не удобно както с псевдонимами- ну вобщем люблю называть всё своими именами!

Привет Romich,

написал бы просто Алекс, и не ошибся бы

А насчёт давления ещё раз повторю, для 104.990 минимум - 1,3 Бара(документ ra18001040070x) , но вот для 102.990 минимум - 0,3 Бара.(документ ra18981020005x)

 

[ottovski]

Датчик давления масла E220, M111

Коллеги,

1. Подскажите где расположен датчик давления масла на WDB1240221B901908 ?
2. Подскажите возможную причину:
указатель давления на приборной панели сходит с ума: прыгает с 3 до 1.5 бар.
Если прижать газ, уходит в 3 бар. На холостых также прыгает.
Это произошло после того как по днищу был удар.

Спасибо.

 

[AleX-Trail]

Re: Датчик давления масла E220, M111

Коллеги,

1. Подскажите где расположен датчик давления масла на WDB1240221B901908 ?
2. Подскажите возможную причину:
указатель давления на приборной панели сходит с ума: прыгает с 3 до 1.5 бар.
Если прижать газ, уходит в 3 бар. На холостых также прыгает.
Это произошло после того как по днищу был удар.

Спасибо.

Чтобы определить причину - выкручивайте датчик, подсоединяйте вместо него манометр и проверяйте показания манометра в различных режимах работы двигателя.
Скорее всего проблема в датчике, при установке датчика не забудьте заменить уплотнительное кольцо.

 

[ottovski]

Re: Датчик давления масла E220, M111

Благодарю.

 

[871RyazanFan]

Re: Датчик давления масла E220, M111

У меня на моем WDB1240221B929705 тоже датчик давления масла дурил - на холодную показывал 3,после прогрева мотора постепенно показывал то 2 то 1 то потом вообще 0, маслозаливную крышку на работающем моторе снимешь ,а там маслянный туман - т.е. с давлением все нормально. При подгазовке сразу давление прыгает на 3. Поменял датчик давления - вместо оригинала Siemens - VDO, проработал ,кстати, 17 лет я поставил FEBI за 1300 р по екзисту, сразу все пришло в норму. Может и у тебя так же.

 

[kan80]

Re: Датчик давления масла E220, M111

У меня на моем WDB1240221B929705 тоже датчик давления масла дурил - на холодную показывал 3,после прогрева мотора постепенно показывал то 2 то 1 то потом вообще 0, маслозаливную крышку на работающем моторе снимешь ,а там маслянный туман - т.е. с давлением все нормально. При подгазовке сразу давление прыгает на 3. Поменял датчик давления - вместо оригинала Siemens - VDO, проработал ,кстати, 17 лет я поставил FEBI за 1300 р по екзисту, сразу все пришло в норму. Может и у тебя так же.

такая же ботва была.. поменял и все ОК!

 

[Freelancer]

Давление масла 102 двиг

Добрый день!

Скажите, как померить давление масла на 102-м двигателе. Что и куда подключать? Как мерить?

И как проверить датчик давления масла?

 

[AleX-Trail]

Добрый день!

Скажите, как померить давление масла на 102-м двигателе. Что и куда подключать? Как мерить?

И как проверить датчик давления масла?

Подключаете манометр вместо датчика давления.