Работа вентилятора охлаждения радиатора ДВС.

[Manager]

Скрип вентилятора W210

Добрый день!

Периодически начал скрипеть левый передний вентилятор (находиться перед радиатором) на W210.
Можно ли как то смазать втулку на которой он сидит?

Заранее спасибо.

 

[creg77]

кент210, где результат ?

 

[кент210]

кент210, где результат ?

итак результат пока что следующий было сделано снятие вентилятора попытка его разбора которая мягко говоря не увенчалась результатом ....в результате были покрученны конктактные провода идущие от фишки винтяляторной к электромотору в результате чего появился контакт и сейчас эти вентиляторы работают.....короче у меня причина в плохом контакте проводов именно в месте их захода в электромотор вентилятора.....поэтому надо разберать эл. мотор закреплять контакт, то как я пока не совсем понимаю до конца будем пробовать на майских скорее всего .

 

[Pirrat]

Привет всем! Подскажите при какой температуре вкл. вентилятор? У меня 111 мотор, вентилятор вкл. примерно при 95 градусах, но крутится как то слабо... это нормально?

 

[creg77]

Pirrat, обычно у электровентиляторов несколько скоростей.

кент210, доп вентиляторы включаются либо по давлению фреона, либо при температуре превышающей 105гр.

 

[vito7733]

проблема с вентилятором

проблема следующая.сгорел блок управления вентилятором-отремонтировал.теперь при включении зажигания вентилятор набирает пиковые обороты даже на холодную!в чем причина!?за ним последовало неотключение эконом режима климата!помогите разобраться!WDB2100371A427637

 

[Доктор Шовхаузен]

vito7733,как отремонтировал , так и работает . вариантов много , может в блоке чё нахеровертили дядьки с паяльниками , а не отключение климата , это вообще из другой оперы .....
всё же старом пренебрегать не стоит , ну не зря же немцы в в машине столько проводов наложили .
диагностика в первую очередь

 

[Donpedro]

Дополнительный вентилятор, странно себя ведёт

Добрый день!
История такова: Запускаешь холодный двигатель (на улице +22, кандей включен), примерно через минуту включаются дополнительные электровентиляторы на медленную скорость. По мере прогрева скорость вращения их, увеличивается. Но когда температура двигателя поднимается до 85 градусов, вентиляторы отключаются и температура неудержимо ползёт вверх. Температура 100, они молчат как рыбы. Мотор остывает, запускаешь, таже история.
Если кто знает что за шляпа, подскажите, буду благодарен.
Е240 112 мотор

 

[Marfil]

может термостат клинит?

 

[kirjan]

снял вентилятор, открутил гайку с крыльчатки -крыльчатку снять не получилось, силуминовый шкив съемнику не поддался, подскажите как разобрать???

 

[Доктор Шовхаузен]

kirjan, ты тему то читал ? шкив снимай и т.д.

 

[Доктор Шовхаузен]

Donpedro, с твоей шляпой только хороший диагност сможет разобраться , увы других способов лечения нет

 

[creg77]

дополнительные электровентиляторы

до 100гр они по температуре мотора и не должны срабатывать.

а вот при включенном кондишине, должны срабатывать периодически.

 

[S-gar]

creg77,

 

[Доктор Шовхаузен]

gesha,дабы не плодить новые темы , подскажи . как самому определить : не пора ли фреончику подлить в систему ? на климе смотреть , иль манометр засунуть в разъём для закачки ? или ещё как нибудь

 

[S-gar]

скачать в установку и закачать заново необходимый объем, это будет самое точное..
также, обычно, при недостатке хладагента слышен характерный свист из центральных дефлекторов

 

[Доктор Шовхаузен]

скачать в установку и закачать заново необходимый объем, это будет самое точное..
также, обычно, при недостатке хладагента слышен характерный свист из центральных дефлекторов

спасибо , но русский человек всегда хочет изыскать какойнить доселе не извесный буржуям метод , попросту колхозный.... а так то понятно , что как только не устраивает уровень охлаждения , то вперёт на станцию по закачке фреона .
а чем тогда заправщики руководствуются , что хватит :весом в граммах , или объёмом в литрах ? или ещё чем ?
а то приедешь на заправку , тебе 900грам сольют 800 зальют , денег попросят и скажут ступай себе с миром . а ты рукой то и не почувствуешь ???? , что тебя н...ли

 

[Donpedro]

может термостат клинит?

Нет, термостат не должен, если ехать, то выше 87 не поднимается, греется только в пробке.
Вопрос в другом: почему не включаются дополнительные при перегреве?

 

[S-gar]

заправщики руководствуются заправочным объемом для кокретного автомобиля в кг...
хотите что бы не н..ли, стойте рядом или делайте в сервисе, где доверяете

 

[creg77]

почему не включаются дополнительные при перегреве?

о каком перегреве речь ?
100гр это не перегрев ! а нормальная рабочая температура мотора ! даже на ВАЗах вентилятор включается только после 103гр или 107гр. !

 

[Donpedro]

о каком перегреве речь ?
100гр это не перегрев ! а нормальная рабочая температура мотора ! даже на ВАЗах вентилятор включается только после 103гр или 107гр. !

Просто я на этой машине езжу уже 6 лет, и температура всегда была только 83-90 градусов. взять прошлое лето : на улице +42, в любой пробке, с включенным кандеем не более 90, что с ней не делай. (кандей не выключал ни когда). В этом году, в +20 переваливает за 100 градусов, вот я и насторожился.