• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Термостат W204

А я не видел Вохлера.на нем 103 градуса написано.Что значит?)
 
Да двс 271.9 .Яне спорю что есть 76 и 92 градуса,пишу только о том что менял своими руками.
На 271.8 две температуры открытия. 103 на частичных нагрузках и 80 на полной.
И двумя кругами термостатит)
 
В итоге кто нибудь разобрался с плавающей стрелкой? (у меня замена термостата ни к чему не привела - кроме того что пол дня потратил).
 
Я думаю 1.8 бы справился уже..А вот с 1.6 придется еще и помпочку поменять.(
 
Да, мотор 1.6 - 156
 
В итоге кто нибудь разобрался с плавающей стрелкой температуры? (двигатель 1.6 - 156 - год 2013)
также в этот момент дует холодный воздух с печки.
То что говорят на дилерских станциях - что это нормально так и должно быть - для меня это грустный ответ.
Кто нибудь дельное по этой проблеме что нибудь подскажет? - или это мёртвый форум.
 
Последнее редактирование:
какой мертвый.тут через раз тема про плавающую стрелку.Сначала термостат.потом помпа меняют.Что еще говорить?
 
Можете подсказать - что с помпой может случится или случается? (подтёков нет, "болт" за рычажок - не задевает).
 
Подклинивает например.Циркуляция тормозится вот и прыжки температуры..
 
Смотрите устройство своей помпы.).Она не простая.еще и дорогая..
 
Да открой ее вручную и оставь так, будет как на обычном авто помпа без крана и без проблем
 
Надеюсь что кому-нибудь поможет!!
Наблюдались скачки стрелки температуры с 60 до рабочей 94 Была промыта система охлаждения, поменяны термостат, помпа, датчик ож.
Ничего не помогло СЕРВИСМЕНЫ с довольной улыбкой РОЖЕЙ-ЛИЦА предлагали поменять все заново по кругу предполагая что попались контрафактные запчасти, диагностика со STAR DIAG ничего не выявила, все показатели в норме! Лишняя очередная трата денег!
Случилось мне съездить в Европу на авто с 27/01 по 03/02 поездить на евро дорогах со средней скоростью примерно 150 км/ч обороты были чуть меньше 3000 постоянно
По возвращении заметил что стрелка температуры стоит как литая на 94 без колебаний( сейчас наблюдаю, пока ещё нет холодов)
Скорее всего что-то залипает или засоряется ( это мои предположения) и машина как будто ожила стала острее реагировать на педаль акселератора
Вывод: дать проработаться двигателю на длинных расстояниях
P.S.: готовился заменить задний аккумулятор (наблюдалось кратковременное отключение экрана радио и передёргивание ручника, esp и т д ) ЕСТЬ ТЕМА!!
В районе Вены ожил и аккумулятор!!! Сейчас ECO горит зелёным
 
Все наши беды с машинами от поездок на короткие растояния!!
Двигатель иногда даже не выходит на рабочий режим. Я уж не говорю про работу под нагрузкой что приводит к самоочищению двигателя!
 
У меня тоже стрелка плавает, завтра добавлю антифриза, немного не хватает до уровня, кому то помогало.Дело не в помпе 100% делали диагностику болт меняли на новый помпа в поряде.Если с помпой проблемы температура уходит в красную зону, а не недогрев как тут некоторые пишут.Такое свойственно для термостата.Печка дует холодным так как завоздушил скорее всего систему когда антифриз заливал обратно.
 
Все наши беды с машинами от поездок на короткие растояния!!
Двигатель иногда даже не выходит на рабочий режим. Я уж не говорю про работу под нагрузкой что приводит к самоочищению двигателя!
да, вот у меня поезда на работу, это 8 км и она не успевает прогреться, но потом стоит в теплом гараже..
 
Здравствуйте
С180 156 л.с. 2010 г.в. 69 ткм. w204 дорест
За 57 минут в пути двигатель нагрелся только до 70С(температура иногда колеблется от 50 до 80). На улице -2С и ветерок слабый холодный, я ехала 110-120...
менять термостат? мой мастер объявил за аналог как оригинал, только в другой коробке 9050, замена 3000, антифриз 750р, это норм?
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.751
Пользователи
221.205
Новый пользователь
SeregaPeskov

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу